小米汽车科技有限公司叶先勇获国家专利权
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龙图腾网获悉小米汽车科技有限公司申请的专利车体及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223658273U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520008338.5，技术领域涉及：B62D25/08；该实用新型车体及车辆是由叶先勇;陈烨超;姜大修设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本车体及车辆在说明书摘要公布了：本公开关于一种车体及车辆，涉及车辆技术领域。车体包括后围模块、侧围模块和后纵梁。后围模块包括第一本体部和第一连接部，第一连接部位于第一本体部在车体的宽度方向上的至少一侧。侧围模块包括第二本体部和第二连接部，第二连接部位于第二本体部靠近后围模块的一侧；第一连接部和第二连接部连接使后围模块和侧围模块围成容纳空间。后纵梁设置于容纳空间，后纵梁具有第一连接板，第一连接板与后纵梁的延伸方向之间具有非零夹角。第一连接板、第二连接部和第一连接部相互连接且沿后纵梁的延伸方向依次分布，第一连接板和第二连接部至少部分区域匹配贴合，第一连接部和第二连接部至少部分区域匹配贴合，以提高车体及车辆的制造效率及密封效果。
本实用新型车体及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车体，其特征在于，包括： 后围模块，包括第一本体部和第一连接部，所述第一连接部位于所述第一本体部在车体的宽度方向上的至少一侧； 侧围模块，包括第二本体部和第二连接部，所述第二连接部位于所述第二本体部靠近所述后围模块的一侧；所述第一连接部和所述第二连接部连接，使所述后围模块和所述侧围模块围成容纳空间； 后纵梁，设置于所述容纳空间，所述后纵梁具有第一连接板，所述第一连接板与所述后纵梁的延伸方向之间具有非零夹角； 所述第一连接板、所述第二连接部和所述第一连接部相互连接，且沿所述后纵梁的延伸方向依次分布，所述第一连接板和所述第二连接部至少部分区域匹配贴合，所述第一连接部和所述第二连接部至少部分区域匹配贴合。
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