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龙图腾网获悉山东泰丰智能控制股份有限公司申请的专利一种油缸联动液压控制系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223662216U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520018104.9，技术领域涉及：F15B11/22；该实用新型一种油缸联动液压控制系统是由王然;舒景乐;高齐;李遵暄;王威设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油缸联动液压控制系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种油缸联动液压控制系统，涉及液压控制技术领域，包括第一油缸、第二油缸、第一进油控制阀组、第二进油控制阀组、第一回油控制阀组以及第二回油控制阀组以及压力控制阀组；第一油缸的有杆腔和第二油缸的有杆腔连通，第一油缸的有杆腔、第二油缸的有杆腔通过第一控制单向阀与油箱连通；第一油缸和第二油缸内分别设置有第一感应元件和第二感应元件，第一感应元件和第二感应元件用于控制第一控制单向阀反向开启；本实用新型通过设置第一进油口、第二进油口两个进油口配合阀组就能够实现对双油缸的联动控制，可以降低油泵以及配套阀组的设置数量，从而降低投入成本，而且液压控制系统的集成度更高，控制原理也更加简单。

本实用新型一种油缸联动液压控制系统在权利要求书中公布了：1.一种油缸联动液压控制系统，其特征在于，包括第一油缸、第二油缸、第一进油控制阀组、第二进油控制阀组、第一回油控制阀组以及第二回油控制阀组以及压力控制阀组，第一供油口分别通过所述第一进油控制阀组、所述第二进油控制阀组与所述第一油缸的无杆腔、所述第二油缸的无杆腔连通，所述第一油缸的无杆腔、所述第二油缸的无杆腔分别通过第一回油控制阀组、所述第二回油控制阀组与油箱连通；所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸的有杆腔连通，且所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸的有杆腔与第二供油口通过单向阀连通，所述第一油缸的有杆腔、所述第二油缸的有杆腔通过第一控制单向阀与所述油箱连通，所述第一油缸的有杆腔、所述第二油缸的有杆腔还通过所述压力控制阀组与所述油箱连通；所述第一油缸和所述第二油缸内分别设置有能够感应活塞杆回退到位的第一感应元件和第二感应元件，所述第一感应元件和所述第二感应元件用于控制所述第一控制单向阀反向开启。

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