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龙图腾网获悉苏州工学院申请的专利一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120840860B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511350521.4，技术领域涉及：B64C27/12；该发明授权一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆是由朱海民;付晨悦;吴海松;叶甜;樊丽丽;丁子旭设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆，包括上撑杆和下撑杆、以及上撑杆和下撑杆之间设置的用于隔振的吸振组件；所述吸振组件包括用于承担静态载荷的辅助圆环，所述辅助圆环内设有杠杆弹簧和用于实现提供负刚度、可调预压缩的碟簧，所述碟簧的下方设有用于吸收和耗散振动能量的质量块;杠杆弹簧两侧与压电陶瓷叠堆接触，压电陶瓷叠堆连接多模态外部电路模块，形成多模态压电分流阻尼效应，同时控制系统多个模态成分；在振动较大时，将电能存储，在振动较小时，切换为多模态RLC电路耗散模式，将机械振动能量转化为电能并通过电路消耗。本发明将负刚度动力低频宽带吸振与压电分流多模态抑制耦合，实现高效隔振的效果。

本发明授权一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆在权利要求书中公布了：1.一种面向直升机旋翼动载的压电式负刚度协同吸振撑杆，其特征在于：包括上撑杆4和下撑杆5、以及上撑杆4和下撑杆5之间设置的用于隔振的吸振组件6； 所述吸振组件6包括用于承担静态载荷的辅助圆环601，所述辅助圆环601内设有杠杆弹簧602和用于实现提供负刚度、可调预压缩的碟簧607，所述碟簧607的下方设有用于吸收和耗散振动能量的质量块606; 所述杠杆弹簧602两侧与压电陶瓷叠堆603接触，压电陶瓷叠堆603连接多模态外部电路模块，形成多模态压电分流阻尼效应，同时控制系统多个模态成分； 在振动较大时，将电能存储，在振动较小时，切换为多模态RLC电路耗散模式，将机械振动能量转化为电能并通过电路消耗； 吸振撑杆其安装在机体1上，所述机体1的上方设有主减2，所述主减2的两侧均设有两个用于传递振动的上撑杆4，所述机体1的顶部设有两组用于传递振动的下撑杆5； 所述质量块606内设有橡胶块605，所述橡胶块605的中心部位设有连接杆604，所述连接杆604的顶端依次穿过质量块606、碟簧607和辅助圆环601； 所述多模态外部电路模块为外部耗能电路，所述外部耗能电路设计双向能量管理模式，包括超级电容电路和可变多模态RLC电路，当振动能量大时，耗能电路无法及时将振动能耗散，存储至超级电容；振动能量较小时切换为耗散模式。

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