青岛科麟益泰汽车底盘制造有限公司郑校佳获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛科麟益泰汽车底盘制造有限公司申请的专利一种汽车底盘前副车架焊接夹具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120901609B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511351993.1,技术领域涉及:B23K37/04;该发明授权一种汽车底盘前副车架焊接夹具是由郑校佳;尹英鹏;杨林锋设计研发完成,并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车底盘前副车架焊接夹具在说明书摘要公布了:本发明公开了一种汽车底盘前副车架焊接夹具,涉及焊接夹具技术领域。本发明包括加工台,所述加工台顶部安装有第一加工座和第二加工座,所述第一加工座顶部设置有车架横梁;所述加工台顶部设置有固定组件,所述固定组件包括设置于车架横梁顶部的驱动壳。本发明通过第二电机驱动螺杆带动移动块,使两侧夹板同步对称移动,确保夹持力均匀分布,保护组件则通过支柱内部的压力传感器和滑轮机构,实时监测并调节保护板对横梁内部的支撑力度,夹板从外部夹持时,保护板从内部提供反向支撑,能根据横梁结构特点自动调节夹持力度,压力传感器的引入实现了夹持力的智能控制,当检测到压力异常时可立即调整,确保焊接过程中车架结构的完整性和尺寸稳定性。
本发明授权一种汽车底盘前副车架焊接夹具在权利要求书中公布了:1.一种汽车底盘前副车架焊接夹具,包括加工台1,其特征在于:所述加工台1顶部安装有第一加工座2和第二加工座3,所述第一加工座2顶部设置有车架横梁4; 所述加工台1顶部设置有固定组件5,所述固定组件5包括设置于车架横梁4顶部的驱动壳501,活动连接于驱动壳501内部的旋转轴502,安装于旋转轴502表面的齿轮503,啮合于齿轮503两侧的齿板504,安装于齿板504一侧的连接架505,安装于连接架505底部的夹板506,通过固定组件5对车架横梁4进行夹持; 所述驱动壳501底部设置有保护组件6,所述保护组件6包括安装于驱动壳501内部的支柱601,安装于支柱601两侧的固定壳602,安装于固定壳602内部的压力传感器603,设置于固定壳602一侧的滑轮604,滑动连接于滑轮604一侧的推块605,安装于推块605一侧的保护板606,通过保护组件6对车架横梁4的内部进行支撑保护; 所述加工台1顶部设置有调节组件7,所述调节组件7包括安装于加工台1顶部的第一支架701和第二支架702,滑动连接于第一支架701和第二支架702表面的支撑套703,安装于支撑套703底部的第一液压杆704,通过调节组件7对夹板506和保护板606的高度进行调节。
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