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龙图腾网获悉浙江海洋大学申请的专利一种船舶热源耦合发电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120946432B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511479295.X，技术领域涉及：F01K27/02；该发明授权一种船舶热源耦合发电系统是由李又一;魏梦雨;薛家敏;陆曦;沈锦奥设计研发完成，并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶热源耦合发电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶热源耦合发电系统，通过两个循环同时利用扫气空气、缸套水及烟气余热发电，并通过控制装置控制两个循环回路以提高余热热源利用效率。发电系统包括多余热热源发电装置和控制装置，多余热热源发电装置包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路和第二循环回路中的蒸发压力和过热度通过控制装置进行控制；控制装置通过采集波浪及风速数据，利用卷积神经网络对主机功率和热源温度进行预测，根据预测输出对应的最优蒸发压力和最优过热度，并通过非线性模型预测算法控制第一循环回路和第二循环回路中的膨胀机转速和工质泵转速来控制第一循环回路和第二循环回路的蒸发压力和过热度，使得发电装置输出最大功率。

本发明授权一种船舶热源耦合发电系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶热源耦合发电系统，其特征在于，包括多余热热源发电装置和控制装置，所述多余热热源发电装置包括第一循环回路和第二循环回路，所述第一循环回路和第二循环回路中的蒸发压力和过热度通过控制装置进行控制，能够同时利用扫气空气、缸套水及烟气三种余热进行发电；所述控制装置通过采集波浪及风速数据，利用卷积神经网络对主机功率和热源温度进行预测，根据预测输出对应的最优蒸发压力和最优过热度，并通过非线性模型预测算法控制第一循环回路和第二循环回路中的膨胀机转速和工质泵转速来控制第一循环回路和第二循环回路的蒸发压力和过热度，使得发电装置输出最大功率； 所述第一循环回路和第二循环回路均基于有机朗肯循环技术进行发电，所述第一循环回路用于船舶主机烟气余热的回收，利用烟气进行发电；所述第二循环回路用于回收扫气空气和缸套水中的余热，利用缸套水、扫气空气进行发电；所述第一循环回路和第二循环回路共同连接板式换热器5，两循环回路输出的电通过逆变器并入船舶电网；所述发电系统的每个蒸发器的出口均装有温度传感器和压力传感器，在膨胀机转轴上装有编码器测量膨胀机转速，并通过总线通讯把数据传给控制装置；多余热热源发电装置中工质泵的转速由变频驱动的电机控制，膨胀机转速由整流器控制电流大小来对转速进行控制，控制信号由控制装置通过总线通讯发给多余热热源发电装置中的变频器和整流器。

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