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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种电机壳体样件的加工工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223670704U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423232322.7，技术领域涉及：B23Q3/00；该实用新型一种电机壳体样件的加工工装是由商成超;李让纯;刘芳梅;陈明坤;闵梁;莫万勇;梁雄荣;王萍萍设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电机壳体样件的加工工装在说明书摘要公布了：一种电机壳体样件的加工工装，包括基座、连接板、多个第一连接螺栓和多个第一定位销钉，基座相对于第一方向的侧面设有第一避让通孔，基座相对于第一方向的侧面设有多个第一连接孔和多个第一定位销孔，多个第一连接孔和多个第一定位销孔围绕第一避让通孔设置，连接板设于基座相对于第一方向的侧面，连接板相对于基座的侧面设有多个第二连接孔和多个第二定位销孔，连接板相对于第一方向的侧面设有相对于第一避让通孔的第二避让通孔，第一定位销钉穿过第一定位销孔和第二定位销孔，第一连接螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔；综上，本实用新型加工工装的通用性和生产灵活性较强,可以有效降低加工制造电机壳体样件的成本。

本实用新型一种电机壳体样件的加工工装在权利要求书中公布了：1.一种电机壳体样件的加工工装，其特征在于，包括基座1、连接板2、多个第一连接螺栓3和多个第一定位销钉4，所述基座1相对于第一方向的侧面设有第一避让通孔11，所述基座1相对于第一方向的侧面设有多个第一连接孔12和多个第一定位销孔13，多个所述第一连接孔12和多个所述第一定位销孔13围绕所述第一避让通孔11设置，所述连接板2设于所述基座1相对于第一方向的侧面，所述连接板2相对于所述基座1的侧面设有多个相对于所述第一连接孔12的第二连接孔22和多个相对于所述第一定位销孔13的第二定位销孔23，所述连接板2相对于第一方向的侧面设有相对于所述第一避让通孔11的第二避让通孔21，所述连接板2贴合于所述基座1，所述第一定位销钉4穿过所述第一定位销孔13和所述第二定位销孔23，以使所述基座1和所述连接板2相定位，所述第一连接螺栓3穿过所述第一连接孔12和所述第二连接孔22，以固定连接所述基座1和所述连接板2。

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