比亚迪股份有限公司刘静获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利驱动总成和具有其的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223672276U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520132414.3，技术领域涉及：B60K6/40；该实用新型驱动总成和具有其的车辆是由刘静;孟繁超;王宾;张楠;潘世翼设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动总成和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种驱动总成和具有其的车辆，包括：发动机；第一传动轴、第一主动轮和第二主动轮，第一主动轮和第二主动轮均设于第一传动轴上，发动机可切换地与第一主动轮或第二主动轮相连，第二传动轴、第一从动轮和第二从动轮，第一从动轮和第二从动轮均设于第二传动轴上，第一主动轮与第一从动轮传动连接，第二主动轮和第二从动轮传动连接，第二传动轴与车轮相连；第一电机，第一电机适于与第一传动轴或第二传动轴相连。根据本实用新型的驱动总成，发动机通过两个不同的挡位适配不同工况的输出需要，可以降低发动机的能耗，第一电机通过第一传动轴或第二传动轴进行动力输出，可以减少驱动总成内的传动部件数量，从而减小驱动总成的尺寸。
本实用新型驱动总成和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动总成100，其特征在于，包括： 发动机10； 第一传动轴20、第一主动轮40和第二主动轮50，所述第一主动轮40和所述第二主动轮50均设于所述第一传动轴20上，所述发动机10可切换地与所述第一主动轮40或所述第二主动轮50相连， 第二传动轴30、第一从动轮41和第二从动轮51，所述第一从动轮41和所述第二从动轮51均设于所述第二传动轴30上，所述第一主动轮40适于与所述第一从动轮41传动连接，所述第二主动轮50适于与所述第二从动轮51传动连接，所述第二传动轴30与车轮92相连； 第一电机60，所述第一电机60适于与所述第一传动轴20或所述第二传动轴30相连。
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