上汽通用五菱汽车股份有限公司唐春柳获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种汽车防撞梁获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223672453U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520001056.2，技术领域涉及：B60R19/24；该实用新型一种汽车防撞梁是由唐春柳;劳兵;覃鹏飞;刘烨;李剑;王帅勇;曾蔚设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车防撞梁在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车结构技术领域，公开了一种汽车防撞梁，具有两两垂直相交的第一方向、第二方向和第三方向，包括第一防撞杆、第二防撞杆和多块连接板，所述第一防撞杆与所述第二防撞杆在所述第二方向上的两端延伸至前轮前侧，在所述第二方向上，位于所述车身两侧相对的前轮之间的最小距离为L，所述前轮的厚度为W，所述第一防撞杆与所述第二防撞杆在所述第二方向上的长度分别为L1、L2，15W≤L1‑L2≤13L，15W≤L2‑L2≤13L。本实用新型的有益效果：能够对汽车前轮形成保护，降低汽车发生碰撞时，尖锐结构越过防撞杆刺穿前轮的风险，并且提高汽车防撞梁的整体结构强度，提高防撞梁的耐碰撞冲击能力。
本实用新型一种汽车防撞梁在权利要求书中公布了：1.一种汽车防撞梁，具有两两垂直相交的第一方向、第二方向和第三方向，其特征在于：包括第一防撞杆、第二防撞杆和多块连接板，所述第一防撞杆与所述第二防撞杆在所述第一方向、所述第三方向上间隔设置，所述第一防撞杆靠近车身设置且与所述车身连接，所述第二防撞杆远离所述车身设置，多块所述连接板在所述第二方向上间隔设置，所述连接板在所述第三方向上的一端与所述第一防撞杆连接，另一端与所述第二防撞杆连接； 所述第一防撞杆与所述第二防撞杆在所述第二方向上的两端延伸至前轮前侧，在所述第二方向上，位于所述车身两侧相对的前轮之间的最小距离为L，所述前轮的厚度为W，所述第一防撞杆与所述第二防撞杆在所述第二方向上的长度分别为L1、L2，15W≤L1-L2≤13L，15W≤L2-L2≤13L。
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