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龙图腾网获悉山东锣响汽车制造有限公司申请的专利一种前窄后宽结构的变径底盘车架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223672598U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422637255.0，技术领域涉及：B62D21/02；该实用新型一种前窄后宽结构的变径底盘车架是由罗公祥;殷浩;王兵设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前窄后宽结构的变径底盘车架在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种前窄后宽结构的变径底盘车架，包括左纵梁、右纵梁以及连接于两者之间的数根横梁，其中左纵梁和右纵梁的结构相同，以整体车架的中心线为对称轴左右对称；所述左纵梁和右纵梁从前往后依次设有鹅颈部、变径部以及直通部，其中鹅颈部高于直通部设置，且鹅颈部中左右纵梁之间的垂直距离小于直通部中左右纵梁之间的垂直距离，所述变径部呈内凹设置，承前启后的连接鹅颈部及直通部。本实用新型结构简单，整体造型流畅，通过变截面纵梁改变车架的结构，提升整个车架的适配性，能够更好的装载不同尺寸的集装箱，同时使得车辆更加轻量化并提升车架强度及稳定性、安全性。

本实用新型一种前窄后宽结构的变径底盘车架在权利要求书中公布了：1.一种前窄后宽结构的变径底盘车架，其特征在于：包括左纵梁、右纵梁以及连接于两者之间的数根横梁，其中左纵梁和右纵梁的结构相同，以整体车架的中心线为对称轴左右对称；所述左纵梁和右纵梁从前往后依次设有鹅颈部、变径部以及直通部，其中鹅颈部高于直通部设置，且鹅颈部中左右纵梁之间的垂直距离小于直通部中左右纵梁之间的垂直距离，所述变径部呈内凹设置，承前启后的连接鹅颈部及直通部； 所述左纵梁和右纵梁均包括上翼板、腹板及下翼板，上翼板与下翼板分别位于腹板的上下两侧，相对平行设置，与腹板形成工字型结构；所述腹板、上翼板、下翼板均采用板材一体冲压弯折而成，于变径部向内侧变窄设置； 所述左纵梁和右纵梁中上翼板及下翼板，其处于变径部位置的横截面宽度大于其余位置处的横截面宽度，其外边沿宽度固定、向内侧延展； 所述左纵梁和右纵梁中腹板的内侧均架设加强立板，所述加强立板的设置长度处于鹅颈部及变径部的内侧； 所述加强立板与腹板之间安装有多个加强筋板；所述加强立板与腹板之间，近鹅颈部前端的间距小于近鹅颈部后端的间距，近变径部前端的间距大于近变径部后端的间距。

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