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龙图腾网获悉山东华标新能源车业有限公司申请的专利一种新型电动车的复合减震系统的装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223672721U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520321558.3，技术领域涉及：B62K21/18；该实用新型一种新型电动车的复合减震系统的装置是由崔洪芳;朱希田设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型电动车的复合减震系统的装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电动车减震技术领域，尤其涉及一种新型电动车的复合减震系统的装置，包括方向盘，所述方向盘的底部传动连接有方向管柱，所述方向管柱的底部传动连接方向管连接柱，所述方向管连接柱的底部传动连接有方向机，所述方向机的一端铰接有球头一，所述球头一传动连接有拉杆一，所述拉杆一远离球头一的一端传动连接有球头二，所述球头二上铰接有连杆一，所述连杆一远离球头二的一端焊接有连接轴，所述连接轴的外侧壁上焊接有连杆二，所述连接轴的两端旋转连接有U型的连接板，所述连接板与电动车的外壳固定连接，所述连杆二上铰接有球头三，所述球头三上传动连接有拉杆二，所述拉杆二的另一端传动连接有球头四，所述球头四上铰接有转向摆臂，所述转向摆臂的另一端传动连接有立轴，所述立轴的外部套设有连接臂，所述立轴与连接臂旋转连接，所述连接臂与车架焊接，所述立轴的底部传动连接有减震机构；通过设置摇臂、复合减震、减震支撑、下联板、立轴、转向摆臂实现减震功能，通过复合减震和摇臂将车辆行驶中的所受的力分解，提高了减震效果，同时提高了减震的使用寿命；该结构采用摇臂将前轮向前延伸，使前轮与前轮包左右距离加大，保证前轮转向角度更容易满足使用要求；通过设置方向机、方向管柱、方向管连接柱、拉杆一、换向机构、转向摆臂、方向盘、摇臂前叉以及减震机构满足三轮车的转向需求；该结构可最大程度的实现前叉前移，缩小正三轮摩托车前轮包，驾驶员腿部空间加大，提高了驾乘舒适性求。

本实用新型一种新型电动车的复合减震系统的装置在权利要求书中公布了：1.一种新型电动车的复合减震系统的装置，包括方向盘1，所述方向盘1的底部传动连接有方向管柱2，所述方向管柱2的底部传动连接方向管连接柱3，所述方向管连接柱3的底部传动连接有方向机4，其特征在于：所述方向机4的一端铰接有球头一5，所述球头一5传动连接有拉杆一6，所述拉杆一6远离球头一5的一端传动连接有球头二7，所述球头二7上铰接有连杆一8，所述连杆一8远离球头二7的一端焊接有连接轴，所述连接轴的外侧壁上焊接有连杆二10，所述连接轴的两端旋转连接有U型的连接板，所述连接板与电动车的外壳固定连接，所述连杆二10上铰接有球头三11，所述球头三11上传动连接有拉杆二12，所述拉杆二12的另一端传动连接有球头四13，所述球头四13上铰接有转向摆臂14，所述转向摆臂14的另一端传动连接有立轴15，所述立轴15的外部套设有连接臂16，所述立轴15与连接臂16旋转连接，所述连接臂16与车架焊接，所述立轴15的底部传动连接有减震机构17。

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