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龙图腾网获悉陕西法士特齿轮有限责任公司申请的专利一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223674129U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423150210.7，技术领域涉及：B66C1/22；该实用新型一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装是由郑乐;程盼;吴晨博;张孟锋;许明中设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装，包括螺纹拉杆、焊接螺纹拉杆、内螺纹限位套、调节螺母、拉杆、焊接拉杆、内光孔限位套、限位螺栓、连接螺栓。本实用新型利用螺纹拉杆与焊接螺纹拉杆、拉杆与焊接拉杆可调整不同的夹角，可应对不同型号变速器后副箱上的螺栓孔位分布，同时，有效避免部分变速器后副箱上的设计结构干涉；该装置宽度可调整，适用于不同型号变速器后副箱壳体厚度；根据不同型号变速器后副箱总成的结构重心不同，可选择相应的吊装孔位；该装置设计结构可靠，确保作业安全；该装置设计巧妙，可折叠方便携带，易操作。

本实用新型一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装在权利要求书中公布了：1.一种变速器后副箱整体拆装可调节式吊装工装，其特征在于，包括螺纹拉杆3、焊接螺纹拉杆2、内螺纹限位套4、调节螺母5、拉杆9、焊接拉杆8、内光孔限位套6、限位螺栓7、连接螺栓10； 所述螺纹拉杆3和焊接螺纹拉杆2的上端均通过调节螺母5套装在内螺纹限位套4上，下端均设有装卡孔；螺纹拉杆3和焊接螺纹拉杆2能绕内螺纹限位套4旋转以调整二者间夹角位置； 所述拉杆9和焊接拉杆8的上端均通过调节螺母5套装在内光孔限位套6上，下端均设有装卡孔；拉杆9和焊接拉杆8均能绕内光孔限位套6旋转以调整二者间夹角位置； 所述螺纹拉杆3及焊接螺纹拉杆2与拉杆9及焊接拉杆8左右相对；通过调整螺纹拉杆3和焊接螺纹拉杆2间夹角能将其装卡孔分别与变速器后副箱上一侧的螺栓孔对齐并通过连接螺栓10与变速器后副箱一侧连接；通过调整拉杆9及焊接拉杆8间夹角能将其装卡孔分别与变速器后副箱上另一侧的螺栓孔对齐并通过连接螺栓10与变速器后副箱另一侧连接； 所述内螺纹限位套4与内光孔限位套6通过限位螺栓7连接并能通过限位螺栓7调整二者间距以适应不同变速器后副箱壳体1厚度。

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