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龙图腾网获悉程力汽车集团股份有限公司申请的专利一种高空作业车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223674255U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422906326.2，技术领域涉及：B66F11/04；该实用新型一种高空作业车是由杨松;王亚峰;程阿罗;程力威设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高空作业车在说明书摘要公布了：本申请涉及工程作业车技术领域，尤其是涉及一种高空作业车，包括车体和安装座，安装座固定安装于车体上，安装座的顶部铰接有第一支撑臂，安装座的底部和第一支撑臂之间铰接有第一伸缩动力部，第一支撑臂远离安装座的端部设置有活动座，活动座上铰接有第二支撑臂，第二支撑臂与第一支撑臂之间铰接有第二伸缩动力部，第二支撑臂远离活动座的端部铰接有第三支撑臂，第三支撑臂与第二支撑臂之间铰接有第三伸缩动力部，第三支撑臂远离第二支撑臂的端部铰接有吊篮，吊篮、第三支撑臂、第二支撑臂、第一支撑臂和安装座之间设置有用于保持吊篮始终位于水平状态的拉杆组件。本申请的高空作业车，通过增设拉杆组件，可以保持吊篮始终位于水平状态。

本实用新型一种高空作业车在权利要求书中公布了：1.一种高空作业车，其特征在于，包括车体2和安装座1，所述安装座1固定安装于所述车体2上，所述安装座1的顶部铰接有第一支撑臂3，所述安装座1的底部和所述第一支撑臂3之间铰接有第一伸缩动力部4，所述第一支撑臂3远离所述安装座1的端部设置有活动座5，所述活动座5上铰接有第二支撑臂6，所述第二支撑臂6与所述第一支撑臂3之间铰接有第二伸缩动力部7，所述第二支撑臂6远离所述活动座5的端部铰接有第三支撑臂8，所述第三支撑臂8与所述第二支撑臂6之间铰接有第三伸缩动力部9，所述第三支撑臂8远离所述第二支撑臂6的端部铰接有吊篮10，所述吊篮10、所述第三支撑臂8、所述第二支撑臂6、所述第一支撑臂3和所述安装座1之间设置有用于保持所述吊篮10始终位于水平状态的拉杆组件； 所述第一支撑臂3与所述安装座1相连接的点为铰接点一101，所述第二支撑臂6与所述活动座5相连接的点为铰接点二102，所述第三支撑臂8与所述第二支撑臂6相连接的点为铰接点三103，所述吊篮10与所述第三支撑臂8相连接的点为铰接点四104，所述铰接点二102处转动设置有拉杆座一11，所述铰接点三103处转动设置有拉杆座二12，所述安装座1与所述拉杆座一11的一端之间铰接有平衡拉杆一13，所述拉杆座一11的另一端与所述拉杆座二12的一端之间铰接有平衡拉杆二14，所述拉杆座二12的另一端与所述吊篮10之间铰接有平衡拉杆三15； 所述平衡拉杆一13的两端连接处分别为铰接点五105和铰接点六106，所述铰接点五105、所述铰接点六106、所述铰接点一101和所述铰接点二102之间构成第一平行四边形；所述平衡拉杆二14的两端连接处分别为铰接点七107和铰接点八108，所述铰接点七107、所述铰接点八108、所述铰接点二102和所述铰接点三103之间构成第二平行四边形；所述平衡拉杆三15的两端连接处分别为铰接点九109和铰接点十110，所述铰接点九109、所述铰接点十110、所述铰接点三103和所述铰接点四104之间构成第三平行四边形。

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