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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310084055.4，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统及汽车是由王海;李倩倩设计研发完成，并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统及汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统及汽车，包括：电机控制模块，配置为获取从汽车起步到t时刻交流元件的交流积分或者直流元件直流积分，并与设定的该时刻的交流积分阈值或者直流积分阈值相比较，根据比较结果调整电驱系统的峰值功率或者额定功率，所述直流元件包括但不限于电机控制器的直流接插件或者直流铜排，所述交流元件为电机控制器的三相接插件或者三相线束。本发明一方面可根据环境温度的不同，合理的调整电驱系统的峰值功率和额定功率，充分释放电驱系统的能力；另一方面保证电驱系统的热安全，提高系统可靠性。

本发明授权一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆的电驱系统的热管理系统，包括电机控制模块,其特征在于： 所述电机控制模块被配置为获取从汽车起步到t时刻交流元件的交流积分或者直流元件直流积分，并与设定的t时刻的交流积分阈值或者直流积分阈值相比较，根据比较结果调整电驱系统的峰值功率或者额定功率，所述直流元件包括但不限于电机控制器的直流接插件或者直流铜排，所述交流元件为电机控制器的三相接插件或者三相线束； 设定交流积分阈值或者直流积分阈值的方法为： 在台架上，标定机舱内热害工况的环境温度和冷却介质的流出温度； 获取所述t时刻的直流元件的电流值或者交流元件的电流值； 获取温度系数，并根据温度系数获取所述t时刻的直流积分值或者交流积分值并将其定义为该时刻的交流积分阈值或者直流积分阈值； 获得温度系数的方法为： + 其中，表示温度系数； 表示环境温度影响系数； 表示冷却介质温度影响系数； 表示热害工况环境温度； 表示实测的机舱内环境温度； 表示热害工程冷却介质流入温度； 表示实测的冷却介质流入温度； 所述系统还包括： 冷却液流量控制模块，配置为用于电机控制器的冷却流量控制或者电机的冷却流量控制，所述电机控制器的冷却流量控制或者电机的冷却流量控制的方法为： 计算所述电机控制器或者电机的需求的冷却流量； 当计算出的冷却液流量小于等于最小流量阈值时，输出的冷却流量为最小流量阈值；当计算出的冷却液流量大于等于最大流量阈值，输出的冷却流量为最大流量阈值；当计算出的冷却液流量在最小流量阈值和最大流量阈值之间时，若计算出的冷却液流量为正整数，则输出计算出的冷却液流量，若计算出的冷却液流量带有小数，则输出的冷却液流量值向上取整； 所述计算所述电机控制器或者电机的需求的冷却液流量的方法为： 获得所述电机控制器或者电机的产热量和散热量； 根据冷却介质进、出所述电机控制器或者电机的温度差，通过下式，获得需求的冷却液流量； 其中，dt表示冷却液流量计算周期； 表示产热量； 表示所述温度差； 为冷却水道散热系数，通过台架实验测出。

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