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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119145970B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411302464.8，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆是由杨永顺;王超超设计研发完成，并于2024-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆，发动机与柴油出油管连通，柴油出油管内部安装燃油含水率传感器，燃油含水率传感器用于检测发动机柴油中的水含量，该方法包括：获取柴油水含量的满度值和基准值，并通过燃油含水率传感器实时检测柴油出油管内的柴油水含量，得到检测值；在检测值大于基准值且小于或等于满度值的情况下，发出第一预警信息；在检测值大于满度值的情况下，发出第二预警信息并控制减小发动机的扭矩。该方法解决了现有技术中需要根据发动机运行里程来计算排水周期，通过发动机运行里程等信息进行人为判断是否分离排水导致发动机燃烧不佳发生故障的问题。

本发明授权发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机柴油水含量的控制方法，其特征在于，发动机与柴油出油管连通，所述柴油出油管内部安装燃油含水率传感器，所述燃油含水率传感器用于检测所述发动机柴油中的水含量，所述方法包括： 获取柴油水含量的满度值和基准值，并通过所述燃油含水率传感器实时检测所述柴油出油管内的所述柴油水含量，得到检测值；其中，所述基准值为质量合格的所述柴油的所述柴油水含量的最大值，所述满度值为保持所述发动机无风险运行时所述柴油水含量的最大值，所述柴油水含量为所述柴油中的水含量； 在所述检测值大于所述基准值且小于或等于所述满度值的情况下，发出第一预警信息；其中，所述第一预警信息用于提示进行油水分离排水处理； 在所述检测值大于所述满度值的情况下，发出第二预警信息并控制减小所述发动机的扭矩；其中，所述第二预警信息用于提示发动机存在故障风险， 油水分离设备位于所述柴油出油管连上，所述油水分离设备用于对所述柴油出油管的柴油进行油水分离，所述油水分离设备接有过滤水分排出管路，所述过滤水分排出管路上设置电磁阀，所述电磁阀用于控制所述过滤水分排出管路的通断，在发出第一预警信息之后，所述方法还包括：响应于驾驶人员的选择操作，所述选择操作包括手动排水和自动排水；在所述选择操作为所述手动排水且已手动打开所述电磁阀的情况下，通过所述燃油含水率传感器实时检测所述柴油水含量；在所述柴油水含量小于或等于所述基准值的情况下，发出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示所述柴油水含量已处于设定限值范围内可关闭所述电磁阀；在所述选择操作为所述自动排水的情况下，多次发出所述第一预警信息，控制开启所述电磁阀进行油水分离排水处理并通过所述燃油含水率传感器实时检测所述柴油水含量；在所述柴油水含量小于或等于所述基准值的情况下，发出第二提示信息并控制关闭所述电磁阀，所述第二提示信息用于提示所述柴油水含量已处于设定限值范围内并已关闭所述电磁阀。

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