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龙图腾网获悉北京空天技术研究所申请的专利一种高速飞行器热环境计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119939755B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411783071.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种高速飞行器热环境计算方法是由王秦阳;康宏琳;戴梧叶;周丹;李泽梁;许灵芝;胡国豪设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速飞行器热环境计算方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种高速飞行器热环境计算方法，分别计算发动机尾喷管未伸长、伸长到最大位置两个状态的尾舱底部辐射平衡温度，取出最大值，取基准温度、辐射平衡温度最大值及两者之间的若干个温度值作为底部热壁热流计算的热壁温度数据集。通过两个状态尾舱底部热壁热流对时间、尾舱底部实际温度的插值，获得尾喷管伸长过程中的热壁热流值，从而在尾舱传热计算时将尾喷管伸长对尾舱底部热环境的影响考虑在内。将气动热、尾喷管内壁温的典型时刻及尾舱底部热壁热流的热壁温度值合并为特征点数据集，实现三种不同边界条件的预先处理，使得传热计算时通过一个插值函数即获得三种不同边界条件的实时数值，降低了边界条件处理复杂程度，提高了计算效率。

本发明授权一种高速飞行器热环境计算方法在权利要求书中公布了：1.一种高速飞行器热环境计算方法，其特征在于，所述高速飞行器热环境计算方法包括： 步骤一，在基准温度下，通过尾舱外流场与尾喷流流场的联合数值模拟，针对尾喷管未伸长时、以及尾喷管达到最大伸长量时两种状态，分别计算出两种状态对应的尾舱底部外表面的辐射平衡温度； 步骤二，根据尾舱底部外表面的辐射平衡温度和基准温度构建典型热壁温度值数据集； 步骤三，针对尾喷管未伸长、尾喷管达到最大伸长量两种状态，分别依次设置所有的典型热壁温度值，开展尾舱外流场及尾喷流的联合仿真，获得两种状态对应的尾舱底部的两组热壁热流数据； 步骤四，构建边界条件特征点集合，边界条件特征点集合包括所有的气动加热、尾喷管隔热层内壁温度对应的典型时刻，和两种状态尾舱底部热壁热流对应的典型热壁温度值，分别对各边界条件数据在各特征点上进行线性插值处理，生成新的边界条件数据集； 步骤五，对传热计算时刻进行气动加热、尾喷管隔热层内壁温度新的边界条件数据集插值，对尾舱底部温度进行两种状态的尾舱底部热壁热流新的边界条件数据集插值，获取传热计算时刻气动加热、尾喷管隔热层内壁温度边界条件数据，和实时温度对应的两种状态尾舱底部热壁热流数据； 步骤六，对传热计算时刻进行两种状态尾舱底部热壁热流数据插值，确定传热计算时刻的实际尾舱底部热壁热流边界条件； 步骤七，划分尾舱传热计算网格，读取传热计算时刻及实时温度，尾舱底部加载计算时刻的实际尾舱底部热壁热边界条件，尾舱外防热层表面加载气动加热边界条件，尾喷管隔热层内壁面加载温度边界条件，开展传热数值计算，获得包含尾舱结构温度和尾舱舱内热环境在内的尾舱整体热环境。

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