中国航发沈阳发动机研究所赵会民获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118934111B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411115821.X，技术领域涉及：F01D25/28；该发明授权一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构是由赵会民;罗鹏;邢栋;高东武;杨乐;石英海设计研发完成，并于2024-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构在说明书摘要公布了：本申请属于可调导叶设计领域，为一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构，括传动杆、机匣、第一自润滑关节轴承、外传动摇臂、内传动摇臂和第二自润滑关节轴承；机匣沿着传动杆轴向方向一体设置有第一安装座和第二安装座，第一自润滑关节轴承设于第一安装座内并与传动杆相连，第二自润滑关节轴承设于第二安装座内并与传动杆相连，外传动摇臂设于第一自润滑关节轴承和第二自润滑关节轴承之间；外传动摇臂位于两个自润滑关节轴承之间，保证可调导叶调节过程中的力矩传输稳定且无偏载；两个自润滑关节轴承通过第一安装座、第二安装座、第一紧固件和第二紧固件配合来实现，不需要两个自润滑关节轴承的耦合，整体结构稳定。
本发明授权一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构在权利要求书中公布了：1.一种适用于可调导叶的传动杆支撑结构，其特征在于：包括传动杆1、机匣2、第一自润滑关节轴承3、外传动摇臂4、内传动摇臂5和第二自润滑关节轴承6；所述机匣2沿着传动杆1轴向方向一体设置有第一安装座14和第二安装座15，所述第一自润滑关节轴承3设于第一安装座14内并与传动杆1相连，所述第二自润滑关节轴承6设于第二安装座15内并与传动杆1相连，所述外传动摇臂4与传动杆1固定连接并且外传动摇臂4设于第一自润滑关节轴承3和第二自润滑关节轴承6之间，保证可调导叶调节过程中的力矩传输稳定且无偏载；所述内传动摇臂5与传动杆1固定连接并且内传动摇臂5设于第二自润滑关节轴承6下方；所述传动杆1上端对应第一自润滑关节轴承3的位置处设有第一紧固件，所述传动杆1下端对应内传动摇臂5的位置处设有第二紧固件，外传动摇臂4的转动角度范围根据可调叶片的调节角度转换后确定，机匣2需要根据外传动摇臂4的转动角度确定开孔尺寸。
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