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龙图腾网获悉陕西航空电气有限责任公司申请的专利一种航空发动机起动点火故障检测电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119689136B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411979799.3，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种航空发动机起动点火故障检测电路是由焦文娟;陈凤;李新虎;叶松;杨水银设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机起动点火故障检测电路在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机起动点火电路故障检测技术领域，具体涉及一种航空发动机起动点火故障检测电路，在点火电路的放电回路设计采样电路，对采样的放电信号进行整流、信号转换，以及利用定时电路、延时电路为电路正常工作输出稳定的电阻值，如果航空发动机起动点火故障，没有采样信号，输出故障时对应的电阻值，以此实现对航空发动机起动点火故障的检测。

本发明授权一种航空发动机起动点火故障检测电路在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机起动点火故障检测电路，其特征在于，包括电阻R7、光电隔离器U1、555振荡器U2、三极管Q4、三极管Q5、单刀单掷常闭继电器J1、电阻R13、电阻R15、电阻R14； 电阻R7设置在点火电路放电回路上，用以采集航空发动机起动点火装置通电工作正常时的放电信号； 电阻R7两端连接光电隔离器U1输入端的第一、第二管脚，光电隔离器U1的输出端的第四、第三管脚连接电源VCC的正负极； 555振荡器U2的第二管脚连接光电隔离器U1输出端的第四管脚，第三管脚连接三极管Q4的基极，三极管Q4的集电极连接电源VCC的正极，发射极连接电源VCC的负极； 三极管Q5的基极连接三极管Q4的发射极，集电极连接电源VCC的正极，发射极连接电源VCC的负极，且在集电极接入单刀单掷常闭继电器J1的控制端； 电阻R7采样的放电信号光电隔离后，转换为一个负脉冲，触发555振荡器U2的第二管脚，在第三管脚输出高电平信号，进而使三极管Q4、三极管Q5导通，使单刀单掷常闭继电器J1转换为常开状态； 单刀单掷常闭继电器J1处于常开状态时，连接电阻R15、电阻R14，输出正常电阻信号，对应于航空发动机起动点火装置通电工作正常； 单刀单掷常闭继电器J1处于常闭状态时，连接电阻R13，输出电阻值，对应于航空发动机起动点火故障。

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