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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种发动机齿轮系及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119737227B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411798231.1，技术领域涉及：F02B67/04；该发明授权一种发动机齿轮系及发动机是由牛新宇;方凌云;吴云;郑智展;吴泽博设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机齿轮系及发动机在说明书摘要公布了：本发明提供一种发动机齿轮系及发动机，发动机齿轮系包括发动机后端齿轮系，发动机后端齿轮系包括曲轴后端齿轮、凸轮轴齿轮和多个后端中间齿轮，曲轴后端齿轮通过多个后端中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合；发动机包括至少两个发动机后端附件，发动机后端齿轮系还包括与各发动机后端附件的传动轴连接的发动机后端附件齿轮，每个发动机后端附件齿轮对应啮合于一后端中间齿轮上。本发明通过调整发动机后端齿轮系的齿轮齿数比实现曲轴后端齿轮至凸轮轴齿轮的传动比为2比1，并且每个发动机后端附件采用单独的一个后端中间齿轮进行驱动，提升了发动机附件与发动机齿轮系的适配性以及发动机齿轮系的通用性，解决了发动机齿轮系和发动机附件布置难的问题。

本发明授权一种发动机齿轮系及发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机齿轮系，其特征在于，包括位于发动机飞轮侧的发动机后端齿轮系，所述发动机后端齿轮系包括曲轴后端齿轮、凸轮轴齿轮和多个后端中间齿轮，所述曲轴后端齿轮通过多个所述后端中间齿轮与所述凸轮轴齿轮啮合； 所述发动机包括至少两个发动机后端附件，所述发动机后端齿轮系还包括与各所述发动机后端附件的传动轴连接的发动机后端附件齿轮，每个所述发动机后端附件齿轮一一对应的啮合于一所述后端中间齿轮上，所述曲轴后端齿轮通过所述后端中间齿轮将发动机曲轴的动力传递至所述发动机后端附件和所述凸轮轴齿轮上，并且通过调整所述发动机后端齿轮系的齿轮齿数比实现所述曲轴后端齿轮至所述凸轮轴齿轮的传动比为2比1； 所述发动机后端附件包括空气压缩机和燃油泵，所述发动机后端附件齿轮包括空气压缩机齿轮和燃油泵齿轮，所述后端中间齿轮包括一个空气压缩机中间齿轮和一个燃油泵中间齿轮； 所述空气压缩机齿轮与所述空气压缩机的传动轴连接，所述空气压缩机齿轮通过所述空气压缩机中间齿轮与所述曲轴后端齿轮啮合；所述燃油泵齿轮与所述燃油泵的传动轴连接，所述燃油泵齿轮依次通过所述燃油泵中间齿轮和所述空气压缩机中间齿轮与所述曲轴后端齿轮啮合； 所述发动机齿轮系中最大齿轮的直径与所述发动机齿轮系的垂直高度之比小于0.25。

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