潍柴动力股份有限公司熊嘉伟获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利车辆扭矩调节方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872551B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510156199.5，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权车辆扭矩调节方法、装置、电子设备和存储介质是由熊嘉伟;黄倩倩;张叶;付文杰设计研发完成，并于2025-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆扭矩调节方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆扭矩调节方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆控制技术领域。包括：根据地图信息确定车辆待行驶道路的路段信息，所述路段信息包括上坡路段和下坡路段中的至少一种；根据所述路段信息确定与所述路段信息对应的预测扭矩；获取车辆的当前车速，根据车速预测模型、所述车辆的当前车速以及所述预测扭矩，确定目标车速；根据所述目标车速和预设阈值的大小，对所述车辆的踏板扭矩进行调节。本申请能够针对性的解决现有车辆的上下坡扭矩调节精度不高的问题。
本发明授权车辆扭矩调节方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆扭矩调节方法，其特征在于，所述方法包括： 根据地图信息确定车辆待行驶道路的路段信息，所述路段信息包括上坡路段和下坡路段中的至少一种； 根据所述路段信息确定与所述路段信息对应的预测扭矩； 获取车辆的当前车速，根据车速预测模型、所述车辆的当前车速以及所述预测扭矩，确定目标车速； 根据所述目标车速和预设阈值的大小，对所述车辆的踏板扭矩进行调节； 其中，所述预设阈值包括对应于上坡路段的第一预设阈值和对应于下坡路段的第二预设阈值；根据所述目标车速和预设阈值的大小，对所述车辆的踏板扭矩进行调节，包括：对于所述上坡路段，根据目标车速小于所述第一预设阈值，增加所述车辆的踏板扭矩线性斜率，为车辆的踏板扭矩增加第一修正值，得到修正后的车辆的踏板扭矩；对于所述下坡路段，根据目标车速大于所述第二预设阈值，减小所述车辆的踏板扭矩线性斜率，为车辆的踏板扭矩减小第二修正值，得到修正后的车辆的踏板扭矩。
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