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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120009081B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510152350.8，技术领域涉及：G01N3/20；该发明授权一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法是由朱文林;沈瑞;蔡智杰;康丽霞;周银镔;李发家;陈东琦设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及圆柱齿轮弯曲疲劳强度试验技术领域，具体涉及一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法，包括确定金属材料齿轮弯曲疲劳极限试验方法以及试验设备；获取试验圆柱齿轮参数，并根据试验设备及圆柱齿轮参数设计试验夹具；利用试验方法和试验夹具对试验齿轮进行弯曲疲劳极限试验，并得到试验数据，并对试验数据进行分析得到试验结果。本发明提供的方法，可操作性好，可以获得具有较高置信度、可靠度的金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限，并参与指导齿轮设计。

本发明授权一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法在权利要求书中公布了：1.一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法，其特征在于，包括： 确定金属材料齿轮弯曲疲劳极限试验方法以及试验设备； 获取试验圆柱齿轮参数，并根据所述试验设备及圆柱齿轮参数设计试验夹具； 利用所述试验方法和试验夹具对试验齿轮进行弯曲疲劳极限试验，并得到试验数据，并对所述试验数据进行分析得到试验结果； 所述利用所述试验方法和试验夹具对所述试验齿轮进行弯曲疲劳极限试验，并对所述试验数据进行分析得到试验结果，包括： 确定弯曲疲劳极限值起始点以及试验载荷； 判断当前试验的循环次数是否大于或等于试验循环基数，如果所述试验的循环次数大于所述试验循环基数，则需要在下一个试验点增加一个应力级再次进行试验并记录相关试验数据； 如果当前试验的循环次数小于所述试验循环基数，则进一步确定金属圆柱齿轮是否为正常的弯曲疲劳失效，如果不是正常的弯曲疲劳强度失效，则该试验点无效，如果是正常的弯曲疲劳强度失效，则试验点有效，在下一个试验点减小一个应力级再次进行试验并记录相关试验数据； 将所有有效试验点整理汇总，并对获得的有效试验点进行分析，确认有效试验点数量是否满足预设置信度要求，如果满足预设置信度要求，则所述齿轮弯曲疲劳极限试验结束；如果不满足置信度要求，则需要补充试验点再次进行试验，直至所有有效试验点满足预设置信度要求； 所述试验载荷通过以下计算公式得到：； 其中，Fn：单个轮齿试验载荷；：弯曲几何系数；YST：齿轮试验的应力修正系数；b：齿宽，单位为mm；m：模数；KB：轮缘厚度系数；KH：齿面载荷分配系数；Ks：尺寸系数；：弯曲应力，单位为N。

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