重庆大学刘怀举获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆大学申请的专利一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120141837B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510395451.8，技术领域涉及：G01M13/021；该发明授权一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法是由刘怀举;秦国磊;陈地发;吴吉展;卢泽华设计研发完成，并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法，具体步骤包括：开展齿轮疲劳强度升降法试验，基于数理统计方法获取可靠度转换系数；开展Locati法疲劳试验，获取疲劳试验点；基于参考疲劳S‑N曲线处理Locati法试验结果，获取50%可靠度下的齿轮疲劳极限；根据50%可靠度下的齿轮疲劳极限，应用可靠度转换系数评估高可靠度下的齿轮疲劳极限。解决了获得高可靠度齿轮疲劳极限所需试验样本量大，成本高，试验周期长的问题，能够在减少试验量的同时，保持高精度的评估结果；可方便地应用于工程实际，为齿轮抗疲劳和高功率密度设计提供高效方法支撑。
本发明授权一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法在权利要求书中公布了：1.一种基于可靠度转换系数的高可靠度齿轮疲劳极限快速试验方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、获取可靠度转换系数：开展齿轮疲劳强度升降法试验，基于数理统计方法获取可靠度转换系数；所述步骤S1中，参考国家标准GBT14229-2021或GBT14230-2021开展齿轮疲劳升降法试验，获得不同可靠度下的齿轮弯曲疲劳极限，将高可靠度与50%可靠度下结果相除，获取可靠度转换系数； S2、Locati法齿轮疲劳试验：开展Locati法齿轮疲劳试验，获取疲劳试验点； S3、获取50%可靠度下的齿轮疲劳极限：基于参考S-N曲线处理所述步骤S2中Locati法试验结果，获取50%可靠度下的齿轮疲劳极限； S4、评估高可靠度下的齿轮疲劳极限：根据所述步骤S3中50%可靠度下的齿轮疲劳极限，应用所述步骤S1中的可靠度转换系数评估高可靠度下的齿轮疲劳极限。
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