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龙图腾网获悉山东交通学院;山东将海海洋科技有限公司申请的专利一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120573225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510807324.4，技术领域涉及：B63B43/04；该发明授权一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统是由姜永;边丽丽;李建朝;宋磊设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及波浪补偿技术领域，尤其涉及一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统，该方法包括以下步骤：采集全方位海洋波浪监测参数，并进行多时窗周期划分处理及波浪能量密度量化分析，生成每一个时间窗口的波浪能量密度；根据每一个时间窗口的波浪能量密度进行非线性动力学行为挖掘及动态海浪数字感知建模，构建海浪场动力学模型；基于海浪场动力学模型进行多尺度波浪特征分析，并进行波浪趋势演化预测，构建波浪趋势预测图；识别当前船舶状态参数。本发明实现了根据实时监测的数据自动调整重心位置，实现船舶姿态在不同波浪条件下的自适应稳定性优化。

本发明授权一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法，其特征在于，所述船舶内置有重心可调节动态压载装置，包括以下步骤： 步骤S1：采集全方位海洋波浪监测参数，并进行多时窗周期划分处理及波浪能量密度量化分析，生成每一个时间窗口的波浪能量密度； 步骤S2：根据每一个时间窗口的波浪能量密度进行非线性动力学行为挖掘及动态海浪数字感知建模，构建海浪场动力学模型； 步骤S3：基于海浪场动力学模型进行多尺度波浪特征分析，并进行波浪趋势演化预测，构建波浪趋势预测图，具体包括：基于海浪场动力学模型进行多尺度波浪特征分析，得到多尺度波浪特征数据；对多尺度波浪特征数据进行时频分解，以得到多个频率分量的波浪频域；对所述波浪频域进行动态时序变化分析，以得到波浪信号动态时序变化特征；识别所述波浪信号动态时序变化特征的时频差值；根据所述时频差值进行波浪趋势挖掘，以生成不同时间点波浪趋势特征；根据不同时间点波浪趋势特征进行波浪趋势演化预测，构建波浪趋势预测图； 步骤S4：识别当前船舶状态参数；根据当前船舶状态参数计算船舶实时横摇及纵摆角度，并进行波浪作用运动特性建模，构建船体动力学稳定模型； 步骤S5：基于波浪趋势预测图对船体动力学稳定模型进行动态航行模拟，并进行倾斜幅度分析，计算当前船体重心位置； 步骤S6：根据所述重心可调节动态压载装置对所述当前船体重心位置进行自适应船体重心分布调整，再进行强化学习，构建智能波浪补偿引擎。

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