买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉辽宁通用航空研究院;沈阳航空航天大学申请的专利电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120724570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510735705.6，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法是由刘福佳;李群芳;张业伟;张庆新;熊需海;耿昊;郭晗;赵锐;牟进;许炉军;包鸿飞设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法，其中，所述电动飞机最大起飞重量确定方法包括：建立电动飞机的最大起飞重量方程；求解所述电动飞机的最大起飞重量方程，得到电动飞机的最大起飞重量。所述电动飞机电池重量的确定方法包括：确定电动飞机最大起飞重量；利用电动飞机最大起飞重量计算电动飞机电池重量。该电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法，利用飞机任务剖面所消耗的能量估算电池重量，估算结果更准确，可信度更高，计算过程更简单、计算参数更加简化。

本发明授权电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法在权利要求书中公布了：1.一种电动飞机最大起飞重量的确定方法，其特征在于，包括： S1：建立电动飞机的最大起飞重量方程，所述电动飞机的最大起飞重量方程如下： WTO＝WE+WPL+WB； 式中，WTO为电动飞机的最大起飞重量；WE为空机重量；WPL为有效载荷；WB为电池重量； 其中， 式中，E为电动飞机飞行所需的总能量；eb为电池能量密度； 其中，E＝Ewarm-up+Eroll+Eclimb+Ecruise+Eloiter+Edescent+Elanding； 式中，Ewarm-up为暖机滑行阶段消耗的能量；Eroll为起飞滑跑阶段消耗的能量；Eclimb为爬升阶段消耗的能量；Ecruise为巡航阶段消耗的能量；Eloiter为盘旋阶段消耗的能量；Edescent为下滑阶段消耗的能量；Elanding为着陆滑行停车阶段消耗的能量； 其中， 式中，Pwarm-up为滑行时的需求功率；twarm-up为滑行时消耗时间；ηwarm-up为滑行阶段电推进系统效率； 式中，Fstatic_thrust为电动机静态推力；CD0为零升阻力系数；k为诱导阻力因子；ρroll为滑跑时空气密度；S为机翼面积；g为重力加速度；α为跑道坡度角；ηroll为起飞滑跑阶段电推进系统效率；μ为摩擦系数；VTO为起飞速度；WTO为最大起飞重量； 式中，θ为爬升角；ρclimb为爬升时空气密度；ROC为爬升率；CD0为零升阻力系数；k为诱导阻力因子；S为机翼面积；ηclimb为爬升阶段电推进系统效率；Hcruise为飞机巡航高度；Vclimb为爬升速度；WTO为最大起飞重量； 式中，CD0为零升阻力系数；k为诱导阻力因子；S为机翼面积；Rcruise为飞机巡航段航程；ρcruise为巡航时空气密度；ηcruise为巡航阶段电推进系统效率；Vcruise为巡航速度；WTO为最大起飞重量； 式中，ηloiter为盘旋阶段电推进系统效率；Vloiter为盘旋速度；ρloiter为盘旋时空气密度；tloiter为盘旋阶段所消耗的时间；CD0为零升阻力系数；k为诱导阻力因子；S为机翼面积；WTO为最大起飞重量； 式中，ρdescent为下滑高度处空气密度；Vdescent为下滑速度；Rdescent为下降率；ηdescent为下滑阶段电推进系统效率；为下滑角；Hcruise为飞机巡航高度；CD0为零升阻力系数；k为诱导阻力因子；S为机翼面积；WTO为最大起飞重量； 式中，Planding为停到机位时电动机功率；tlanding为停到机位时消耗的时间；ηlanding为停到机位时电推进系统效率； S2：求解所述电动飞机的最大起飞重量方程，得到电动飞机的最大起飞重量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人辽宁通用航空研究院;沈阳航空航天大学，其通讯地址为：110136 辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。