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龙图腾网获悉中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司申请的专利一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构及其定位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120734496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511098315.9，技术领域涉及：B23K9/32；该发明授权一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构及其定位方法是由冯劭博;徐富强;罗先桃;崔斌;史玉波;宋志涛;李新明设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构及其定位方法在说明书摘要公布了：本发明涉及钢梁拼装焊接技术领域，具体是一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构及其定位方法，包括呈“一”字形排列的多个架体，形成组合平台，钢梁被吊装设备转移至组合平台的首端，且组合平台的尾端设置有挡板，还包括：活动设于架体两侧的多个限位块，架体两侧的限位块能够被架体上的动力机构驱动而相互靠近，形成钢梁的导向线路，架体两侧还设有多个能够与位于导向线路上的钢梁抵接的驱动轮，驱动轮能够驱使钢梁沿导向线路朝向组合平台的尾端移动；储能机构能够通过支撑板向钢梁提供推力，使得各段钢梁的端部之间存在抵接力，因此，可有效提升钢梁的整体性，保证了整个桥梁结构的稳定性和安全性。

本发明授权一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构及其定位方法在权利要求书中公布了：1.一种互通匝道桥梁施工现场钢梁拼装的埋弧自动焊接定位组合结构，包括呈“一”字形排列的多个架体，形成组合平台，钢梁被吊装设备转移至组合平台的首端，且组合平台的尾端设置有挡板； 其特征在于，还包括： 活动设于架体两侧的多个限位块，架体两侧的限位块能够被架体上的动力机构驱动而相互靠近，形成钢梁的导向线路，架体两侧还设有多个能够与位于导向线路上的钢梁抵接的驱动轮，驱动轮能够驱使钢梁沿导向线路朝向组合平台的尾端移动； 固定于架体上的第一基座、第二基座，第一基座上设有从动机构，第二基座上活动设有支撑板，钢梁到达架体上后，从动机构触发，能够促使第二基座上的储能机构通过支撑板向钢梁提供推力，以使多段钢梁的端部抵接； 所述储能机构包括固定于所述第二基座上的第一倾斜板以及与所述第一倾斜板滑动套合的第二倾斜板，所述第一倾斜板与所述第二倾斜板之间通过两组弹性组件连接，且二者朝向所述挡板一侧倾斜，所述支撑板铰接在所述第二倾斜板远离所述第二基座的一端； 所述弹性组件包括固定于所述第一倾斜板侧部的第一突出块、固定于所述第一突出块上的导向柱以及套设在所述导向柱外周的第二弹簧，所述第二倾斜板的侧部设置有与所述导向柱滑动连接的第二突出块，所述第二弹簧的两端分别连接所述第一突出块与所述第二突出块； 其中，所述第二倾斜板上还安装有两个滑轮，两个所述滑轮分别与设于所述第二基座上的两组限位组件配合，两组所述限位组件与所述从动机构连接； 所述从动机构包括活动设于所述第一基座上的从动块，所述从动块与设于所述第一基座上的支撑组件连接，且所述从动块远离所述挡板的一侧设有倾斜面； 所述支撑组件包括固定于所述第一基座上的两根立柱、与两根所述立柱滑动连接的随动板以及分别套设于两根所述立柱外周的两根第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别连接所述第一基座与所述随动板； 其中，所述随动板通过连接臂与所述从动块固定，且所述随动板通过传动组件与所述限位组件连接； 所述限位组件包括转动安装在所述第二基座上的轴件以及与所述轴件固定的偏摆件，所述偏摆件朝向所述滑轮的一侧形成有与所述滑轮抵接的弧形凸出部，所述弧形凸出部连接有斜形凸出部； 其中，所述弧形凸出部与所述轴件的中心轴线重合，且当所述随动板朝向所述第一基座滑动时，能够通过所述传动组件驱使所述轴件带动偏摆件朝向第一基座偏摆，且所述滑轮与所述弧形凸出部脱离后，与所述斜形凸出部抵接，所述第二弹簧反弹； 所述传动组件包括转动安装在所述随动板侧部的第一随动臂以及固定于所述轴件上且与所述第一随动臂滑动套合的第二随动臂。

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