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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种商用车驻车空调的实时能效控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120816864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511324551.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种商用车驻车空调的实时能效控制方法是由李更祥;谭丕强;刘向;姚超捷设计研发完成，并于2025-09-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种商用车驻车空调的实时能效控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种商用车驻车空调的实时能效控制方法，该方法包括：S1、初始化商用车驻车空调系统，设定循环周期，其中商用车驻车空调系统包括压缩机和与其连接的蒸发器；S2、在每一循环周期内，采集运行数据，计算出压缩机吸气口的质量流量，作为蒸发器出口的质量流量；S3、分别计算蒸发器出口比焓和入口比焓，并结合质量流量计算出制冷剂在蒸发器中吸收的热量，作为系统制冷量；S4、根据构建的系统总电功率模型计算出系统总功率，结合制冷量计算出此次循环周期内的系统能效，进行能效控制；S5、返回步骤S2对下一循环周期的系统能效进行更新，实现能效控制。与现有技术相比，本发明具有低成本、计算高效等优点。

本发明授权一种商用车驻车空调的实时能效控制方法在权利要求书中公布了：1.一种商用车驻车空调的实时能效控制方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、初始化商用车驻车空调系统，设定循环周期，其中所述商用车驻车空调系统包括压缩机和与其连接的蒸发器； S2、在每一循环周期内，采集商用车驻车空调系统的运行数据，计算出压缩机吸气口的质量流量，作为蒸发器出口的质量流量； S3、分别计算蒸发器出口比焓和入口比焓，并结合所述蒸发器出口的质量流量计算出制冷剂在蒸发器中吸收的热量，作为商用车驻车空调系统的制冷量； S4、根据构建的系统总电功率模型计算出商用车驻车空调系统的系统总功率，结合所述制冷量计算出此次循环周期内的系统能效，进行能效控制； S5、返回步骤S2对下一循环周期的系统能效进行更新，实现能效控制； 所述压缩机吸气口的质量流量的计算表达式为： ， 式中，为压缩机吸气口的质量流量，也称为制冷剂质量流量，为体积流量，为密度，为压缩机转速，为压缩机排量，为比容； 所述比容由下述PR方程进行求解： ， 其中，、均为PR方程因子，分别由下式计算得到： ， ， ， 式中，为压力，为气体常数，为温度，为临界温度，为临界压力，为偏心因子关联参数，为偏心因子。

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