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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利车辆温度控制方法、装置和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120863292B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511385418.3，技术领域涉及：B60H1/22；该发明授权车辆温度控制方法、装置和车辆是由包楠;文浩懿;何勇;王靖鸿;黎学勤;龚熠设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆温度控制方法、装置和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆温度控制方法、装置和车辆，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括：在确定处于协同制热工作模式的情况下，根据车辆中热泵空调的制热映射关系，确定车辆所需的目标热负荷对应的热泵空调的基准工作参数，并控制热泵空调按照基准工作参数进行制热；基于目标热负荷和热泵空调按照基准工作参数进行制热所提供的热负荷，确定车辆中电阻加热器的初始功率，并控制电阻加热器按照初始功率与热泵空调进行协同制热；在协同制热的过程中，在热泵空调支持独立覆盖目标热负荷、且满足动态调节触发条件的情况下，降低电阻加热器的功率，直至由热泵空调独立提供的热负荷满足目标热负荷。采用本方法能够降低车辆温度控制的能耗。

本发明授权车辆温度控制方法、装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆温度控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆所需的目标热负荷； 在确定处于协同制热工作模式的情况下，根据所述车辆中热泵空调的制热映射关系，确定所述目标热负荷对应的所述热泵空调的基准工作参数，并控制所述热泵空调按照所述基准工作参数进行制热；所述制热映射关系记载了不同环境温度、热泵空调工作参数和热负荷之间的关系； 基于所述目标热负荷和所述热泵空调按照所述基准工作参数进行制热所提供的热负荷，确定所述车辆中电阻加热器的初始功率，并控制所述电阻加热器按照所述初始功率与热泵空调进行协同制热； 在所述协同制热的过程中，在所述热泵空调支持独立覆盖所述目标热负荷、且满足动态调节触发条件的情况下，确定功率下降梯度参数； 按照所述功率下降梯度参数降低所述电阻加热器的功率，并动态调整所述热泵空调的实时工作参数，直至关闭所述电阻加热器且由所述热泵空调独立提供的热负荷满足所述目标热负荷。

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