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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国航天员科研训练中心申请的专利基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120874396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511367703.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法是由金平;戚亚群;胡庆康;王帅;彭祺擘;蔡国飙设计研发完成，并于2025-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法，涉及故障模式及影响分析技术领域，包括：获取动力系统的研制要求，并基于研制要求构建动力系统的系统模型；其中，系统模型包括：活动图、参数图模、模块定义图和内部模块图；基于系统模型识别动力系统故障模式；其中，动力系统故障模式包括：功能故障失效模式、性能偏差失效模式和结构失效模式；基于系统模型识别动力系统故障模式的故障传递关系；将故障传递关系进行建模，得到故障传递关系矩阵；基于动力系统故障模式和故障传递关系矩阵生成动力系统FMEA条目。本发明提高了动力系统故障模式及影响分析的准确性及分析效率。

本发明授权基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于模型的动力系统故障模式及影响分析方法，其特征在于，包括： 获取动力系统的研制要求，并基于所述研制要求构建所述动力系统的系统模型；其中，所述系统模型包括：活动图、参数图模、模块定义图和内部模块图； 基于所述系统模型识别动力系统故障模式；其中，所述动力系统故障模式包括：功能故障失效模式、性能偏差失效模式和结构失效模式； 基于所述系统模型识别所述动力系统故障模式的故障传递关系； 将所述故障传递关系进行建模，得到故障传递关系矩阵； 基于所述动力系统故障模式和所述故障传递关系矩阵生成动力系统FMEA条目； 基于所述系统模型识别所述动力系统故障模式的故障传递关系，包括： 基于所述活动图识别故障传递关系； 基于所述模块定义图识别结构失效传递关系；其中，所述结构失效传递关系包括：零件的结构失效模式对部组件的结构失效模式的传递关系、部组件的结构失效模式对分系统的结构失效模式的传递关系、分系统的结构失效模式对所述动力系统的结构失效模式的传递关系； 基于所述参数图识别性能偏差传递关系； 针对每个单元，通过关键词搜索获取与所述单元存在相关关系的功能故障失效模式和性能偏差失效模式，并识别所述性能偏差失效模式对所述功能故障失效模式的故障传递关系； 基于预先建立的动力系统仿真系统识别同一单元中结构失效模式对性能偏差失效模式的故障传递关系，以及识别所述功能故障失效模式对同一单元或相邻单元的性能偏差失效模式的故障传递关系。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京航空航天大学;中国航天员科研训练中心，其通讯地址为：100082 北京市海淀区学院路37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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