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龙图腾网获悉德阳六合能源材料有限公司申请的专利一种航空发动机装配工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120901882B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511453258.1，技术领域涉及：B25B11/02；该发明授权一种航空发动机装配工装是由曾泽伦;毛云龙;周仁峰;赵伟;李楷涛设计研发完成，并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机装配工装在说明书摘要公布了：本发明涉及装配工装技术领域，具体的说是一种航空发动机装配工装，包括机架、翻转装配组件、夹持工装组件、调节组件、托底组件和定位旋转组件；通过翻转装配组件将工件翻转至水平状态，便于对其进行组装，同时便于调节其装配高度，适配不同身高的装配人员，降低了劳动强度，通过夹持工装组件将工件夹持，提高了工件装配时的稳定性；通过调节组件调节夹持点的位置，适配不同样式的工件，提高了夹持工装组件的适配性；通过托底组件便于工件夹持前的放置，同时便于旋转托底组件，避免在工件翻转至水平状态后托底组件会对其端部进行遮挡，通过定位组件对工件进行初步定位放置，同时便于后续旋转工件，便于对工件的不同位置进行装配，提高装配效率。

本发明授权一种航空发动机装配工装在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机装配工装，其特征在于，包括机架1、设于所述机架1上的翻转装配组件2； 所述翻转装配组件2包括升降座201、第一螺杆202、安装座205、转座206与安装板207，所述机架1上滑动连接有升降座201，所述升降座201上固定连接有安装座205，所述安装座205上转动连接有转座206，所述转座206上固定连接有安装板207，所述安装板207上设有夹持工装组件3； 所述夹持工装组件3包括滑槽301与滑块302，所述安装板207上设有四个滑槽301，每个所述滑槽301内部滑动连接有一个滑块302，相邻的两个所述滑块302上固定连接有一个夹板304，所述安装板207上固定连接有一个转轴305，所述转轴305上转动连接有转板306，两个所述夹板304上各固定连接有一个固定座308，所述转板306的两端各转动连接有一个连杆307，所述连杆307与固定座308转动连接，所述安装板207上固定连接有第三驱动件309，其中一个所述夹板304上固定连接有连接板310，所述第三驱动件309的神缩端与连接板310固定连接，所述夹板304上安装有调节组件4； 所述调节组件4包括固定臂401与伸缩臂402，每个所述夹板304上固定连接有两个固定臂401，所述固定臂401上滑动连接有伸缩臂402，所述固定臂401与伸缩臂402上均螺纹连接有第二螺杆403，所述第二螺杆403的一端安装有夹轮404，每个所述夹轮404上固定连接有四个导向杆405，所述导向杆405与固定臂401滑动连接，所述导向杆405与伸缩臂402滑动连接，所述第二螺杆403的另一端固定连接有手轮406；每个所述夹板304上固定连接有两个固定套407，所述固定套407上滑动连接有卡条408，每个所述伸缩臂402上设有多个线性阵列的多个卡槽409，所述卡条408与固定臂401滑动连接，所述卡条408与卡槽409卡合，每个所述夹板304上固定连接有两个固定杆410，同一侧的两个所述固定杆410上滑动连接有一个截面为L形的拉板411，所述拉板411上设有两个倾斜的第一斜槽412，所述卡条408上转动连接有滚轴413，所述滚轴413与第一斜槽412滚动连接，所述固定杆410的外部套设有拉簧414，所述拉簧414的两端分别与拉板411、夹板304固定连接。

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