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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120902496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511434439.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车是由文浩懿;郑登磊;袁鹏;龚熠;黎学勤设计研发完成，并于2025-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车。所述方法包括：在目标车辆的电池与乘员舱同时制冷的情况下，获取电池与乘员舱的制冷优先级关系；基于制冷优先级关系，获取电池的电子膨胀阀的初始开度，并基于初始开度进行开度控制；在目标车辆的制冷系统进入准稳态运行阶段后，获取目标车辆的蒸发器温差与电池进水口温差；根据制冷优先级关系，以及蒸发器温差与电池进水口温差，获取电子膨胀阀的开度调节增步长，并基于开度调节增步长进行开度控制。采用本方法能够通过双温差协同方式实现了对电子膨胀阀的控制，充分考虑了电池和乘员舱制冷的真实需求，因此可提高对电池电子膨胀阀的开度控制精度。

本发明授权电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车在权利要求书中公布了：1.一种电池电子膨胀阀控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在目标车辆的电池与乘员舱同时制冷的情况下，获取所述电池与所述乘员舱的制冷优先级关系； 基于所述制冷优先级关系，获取所述电池的电子膨胀阀的初始开度，并基于所述初始开度对电子膨胀阀的开度进行控制，直到所述目标车辆的制冷系统进入准稳态运行阶段；所述基于所述制冷优先级关系，获取所述电池的电子膨胀阀的初始开度，包括：获取所述电池的最大芯体温度以及所述电池的瞬时充放电功率；根据所述制冷优先级关系以及所述最大芯体温度，获取所述电子膨胀阀的基准初始开度，以及根据所述制冷优先级关系以及所述瞬时充放电功率，获取所述电子膨胀阀的初始开度修正量；利用所述初始开度修正量修正所述基准初始开度，得到所述电子膨胀阀的初始开度； 在所述目标车辆的制冷系统进入准稳态运行阶段后，获取所述目标车辆的蒸发器温差与电池进水口温差； 根据所述制冷优先级关系，以及所述蒸发器温差与电池进水口温差，获取所述电子膨胀阀的开度调节增步长，并控制所述电子膨胀阀的开度按照所述开度调节增步长进行调节。

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