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龙图腾网获悉河北港口集团数联科技(雄安)有限公司申请的专利一种船舶油耗全流程在线监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120907625B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511435154.8，技术领域涉及：G01F9/00；该发明授权一种船舶油耗全流程在线监测系统及方法是由夏志新;王涛;田增军;葛俊礼;梁凯;陈聪;王鑫;刘飞飞;孔庆富;邱赛楠;孙心涛;张强;赵振华设计研发完成，并于2025-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶油耗全流程在线监测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及流量测量技术领域，揭露了一种船舶油耗全流程在线监测系统及方法，该系统中包括数据采集模块、数据规整模块、温度补偿模块、油耗异常监测模块、能效评估分析模块及数据通信上报模块，实时采集船舶的燃油流量和温度数据，经数据规整后得到标准化数据集。根据实时燃油温度，对体积流量进行温度‑密度耦合补偿，消除因热胀冷缩引起的体积误差，从而计算出净燃油消耗量。将该消耗量与预设油耗阈值实时比对，若持续超出阈值，则生成油耗异常标识符。随后，结合船舶实时航行状态，对燃油使用效率进行能效等级评估，得到能效分析结果，并通过船舶通信信道传输至远程监控平台；本发明可以提高船舶油耗全流程在线监测的准确率。

本发明授权一种船舶油耗全流程在线监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶油耗全流程在线监测系统，其特征在于，所述系统包括数据采集模块、数据规整模块、温度补偿模块、油耗异常监测模块、能效评估分析模块及数据通信上报模块，其中： 所述数据采集模块，用于实时采集船舶的燃油流量数据与燃油温度数据； 所述数据规整模块，用于对所述燃油流量数据与所述燃油温度数据进行数据规整，得到标准化的流量数据集和温度数据集； 所述温度补偿模块，用于基于所述温度数据集中的实时燃油温度值，对所述流量数据集中的体积流量数据进行温度-密度耦合补偿，并消除因温度变化引起的燃油体积膨胀与收缩误差，得到所述船舶的净燃油消耗量，包括： 提取所述温度数据集中的实时燃油温度值以及对应的体积流量数据； 对所述实时燃油温度值进行异常值过滤，得到所述船舶的预处理温度数据； 提取所述船舶中燃油密度与燃油温度之间的映射关系； 基于所述燃油密度与燃油温度之间的映射关系和所述预处理温度数据，计算所述船舶的实时燃油密度值，其中，所述实时燃油密度值的计算公式如下： ； 式中，为温度为时的实时燃油密度，为温度为时的标准燃油密度，为燃油的基础热膨胀系数，为燃油组分的流量修正因子，为所述预处理温度数据中的实时温度值，为标准参考温度，为自然对数的底数； 基于所述实时燃油密度值对所述体积流量数据进行密度补偿，得到所述船舶的质量流量数据，包括： 将所述实时燃油密度值与所述体积流量数据进行密度补偿处理，得到所述船舶的中间质量流量数据； 获取所述船舶在稳定工况下的标准燃油密度及对应的流量修正因子； 基于所述标准燃油密度及所述流量修正因子，对所述中间质量流量数据进行修正，得到所述船舶的质量流量数据； 对所述质量流量数据进行时域积分，得到所述船舶的净燃油消耗量； 所述油耗异常监测模块，用于将所述净燃油消耗量与预设油耗阈值进行实时比对，若所述净燃油消耗量持续超过所述预设油耗阈值则生成所述船舶的油耗异常标识符； 所述能效评估分析模块，用于响应所述油耗异常标识符，结合所述净燃油消耗量与船舶实时航行状态对燃油使用效率进行能效等级评估，得到所述船舶的能效分析结果； 所述数据通信上报模块，用于将所述能效分析结果通过船舶通信信道传输至远程监控平台。

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