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龙图腾网获悉湖南工商大学申请的专利车联网资源调度方法和装置、系统、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120935799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511461559.9，技术领域涉及：H04W72/0457；该发明授权车联网资源调度方法和装置、系统、存储介质是由李小龙;李柄廷;刘洋;曾宁俊;董莉;李闯;魏建好;杨俊丰设计研发完成，并于2025-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本车联网资源调度方法和装置、系统、存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种车联网资源调度方法和装置、系统、存储介质，包括：根据车联网中各车辆的拓扑结构，初始化每个车辆节点的资源状态信息；根据车辆节点的资源状态信息，通过多轮信息交换对车辆节点进行预热处理，得到当前迭代下的频谱资源分配中间状态；根据当前迭代下的车辆节点频谱资源分配中间状态，评估各节点在全局资源分配中的重要性，并生成资源分配的调度序列；根据资源分配的调度序列，按照节点在调度顺序中的编号，由各车辆节点在接收到其前一编号节点的完成信号后异步执行频谱资源分配操作，输出资源调度结果。采用本发明的技术方案，能够高效解决资源分配中的干扰管理问题，并优化整体系统的性能。

本发明授权车联网资源调度方法和装置、系统、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车联网资源调度方法，其特征在于，包括： 步骤S1、根据车联网中各车辆的拓扑结构，初始化每个车辆节点的资源状态信息； 步骤S2、根据车辆节点的资源状态信息，通过多轮信息交换对车辆节点进行预热处理，所述预热处理包括广播车辆节点的资源状态信息、接收邻居车辆节点的资源状态信息，并基于所接收到的邻居车辆节点的信息更新车辆节点的资源分配概率向量，以形成当前迭代下的频谱资源分配中间状态； 步骤S3、根据所述频谱资源分配中间状态评估各车辆节点在全局资源分配中的重要性，并生成资源分配的调度序列； 步骤S4、根据资源分配的调度序列，按照节点在调度序列中的编号，由各车辆节点在接收到其前一编号节点的完成信号后异步执行频谱资源分配操作，输出资源调度结果； 步骤S3包括： 步骤S31、获取车联网中所有车辆节点当前的频谱资源分配状态； 步骤S32、根据当前的频谱资源分配状态，通过车辆节点和邻居节点之间的资源概率分布重叠度计算每个车辆节点在全局资源分配过程中的重要性评价分数； 步骤S33、对所有未分配频谱资源的车辆节点按其重要性评分进行降序排序，生成资源分配的调度序列； 步骤S32中，车辆节点的重要性评分通过基于资源概率分布重叠度的计算方法表示，用于衡量节点的资源分配决策对车联网资源调度性能的潜在影响，计算方法为： ； 其中，表示第i个车辆节点在全局资源分配过程中的重要性评价分数；表示节点i选择第k个频谱资源的概率；表示节点i的邻居节点j选择第k个频谱资源的概率；表示与节点i有直接通信连接关系的邻居节点集合；表示当前可供分配的频谱资源的总数量； 步骤S4包括： 步骤S41、调度序列中的第一个车辆节点在完成前述资源分配概率分布稳定过程后，无需等待完成信号，即可自动执行频谱资源分配操作，并在完成后向全网广播完成信号与自身编号，以启动整个调度流程； 步骤S42：对于调度序列中后续的车辆节点，在接收到调度顺序中前一编号节点的完成信号后，触发资源选择流程，依据其频谱资源分布概率、以及邻近节点的实际资源占用情况，选择最优频谱资源进行分配决策；其中，每个车辆节点首先依据预先确定的频谱资源概率分布并结合邻近节点当前已确定的资源占用信息，从自身可用的频谱资源集合中，选择冲突概率最低的频谱资源进行占用决策； 步骤S43：当前节点在完成资源选择后，向所有车辆节点广播完成信号与自身编号，以供下一个节点判断是否可执行； 步骤S44、若当前车辆节点发现其有效的频谱资源集合为空，则动态引入额外的频谱资源选项，扩展可用的频谱集合,并立即占用其中冲突概率最低的一项。

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