上海汽车电驱动有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司闫兵获国家专利权
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龙图腾网获悉上海汽车电驱动有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司申请的专利一种具有多支路扁线绕组的定子组件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223758061U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520244404.9，技术领域涉及：H02K3/28；该实用新型一种具有多支路扁线绕组的定子组件是由闫兵;黎志伟;应红亮;梁韶华;李静;黑亮声设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有多支路扁线绕组的定子组件在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种具有多支路扁线绕组的定子组件，包括定子铁芯和定子绕组，定子铁芯上设有54个定子槽，每个定子槽内共有M层布线层；定子绕组包括线圈；定子绕组每相包括至少两条支路，每条支路包括多个极绕组单元，每个极绕组单元从第一层布线层依次绕设至第M层布线层，再从第M层布线层依次绕设至第一层布线层，每个极绕组单元的始端或末端跨线至相邻极绕组单元；每相包括三条支路时，第一层或第M层布线层的线圈跨过一层布线层，且跨距总和为27个定子槽。与现有技术相比，本实用新型具有可实现三相对称无环流绕组排布；可削弱5、7、11、13次谐波，以改善电机的NVH振动噪声问题，降低使用扁导线技术带来的不良影响等优点。
本实用新型一种具有多支路扁线绕组的定子组件在权利要求书中公布了：1.一种具有多支路扁线绕组的定子组件，其特征在于，该定子组件包括定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯上设有54个定子槽，每个所述定子槽内共有M层布线层，其中，M≥2；所述定子绕组包括多个线圈，所述定子槽的全部布线层中均插设线圈；所述定子绕组包括三相，每相包括至少两条支路，每条支路包括多个极绕组单元，每个所述极绕组单元从第一层布线层依次绕设至第M层布线层，再从第M层布线层依次绕设至第一层布线层，每个所述极绕组单元的始端或末端跨线至相邻极绕组单元；每相包括三条支路时，第一层或第M层布线层的线圈跨过一层布线层，且跨距总和为27个定子槽。
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