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龙图腾网获悉上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司申请的专利一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113133234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010049728.9，技术领域涉及：G06F11/34；该发明授权一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器是由张舟云;陈登峰;陈雷;位超群;孙臣玉;魏粲然;肖旭东设计研发完成，并于2020-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器，包括设有一开口的箱体，所述箱体的开口设有箱盖，所述箱体中设有功率模块、薄膜电容、磁环组件、电流传感器组件、散热装置和驱动控制板；所述功率模块的表面设有散热翅片，所述箱体内的底部设有水槽，所述水槽的顶部设有密封盖板，所述水槽中设有冷却液，所述功率模块设置在所述水槽的冷却液中，且其端子从所述密封盖板上伸出。与现有技术相比，本发明将高功率密度功率模块直接装在水槽里面，可以与冷却液直接进行热交换，散热效果好，提高了电机控制器在峰值功率情况下的输出能力，提升了整个电机控制器的功率密度，同时具有体积小、重量轻且方便自动化装配的优点。

本发明授权一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器在权利要求书中公布了：1.一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器，包括设有一开口的箱体1-1，所述箱体1-1的开口设有箱盖4，所述箱体1-1中设有功率模块1-3、薄膜电容2、磁环组件8、电流传感器组件5、散热装置1和驱动控制板3；其特征在于，所述功率模块1-3的表面设有散热翅片1-4，所述箱体1-1内的底部设有水槽1-1-3，所述水槽1-1-3的顶部设有密封盖板1-6，所述水槽1-1-3中设有冷却液，所述功率模块1-3设置在所述水槽1-1-3的冷却液中，且其端子从所述密封盖板1-6上伸出； 所述散热翅片1-4使水槽1-1-3里面的水流均匀，所述功率模块1-3在水槽1-1-3中与冷却液直接进行均匀热交换； 所述箱体1-1上设有第一进水口1-1-1和第一出水口1-1-5，所述水槽1-1-3中的底部设有分别与第一进水口1-1-1、第一出水口1-1-5连通的第二进水口1-1-2和第二出水口1-1-4，所述第二进水口1-1-2和第二出水口1-1-4分别设置在水槽1-1-3中的两端，且第二出水口1-1-4的高度高于第二进水口1-1-2的高度； 所述水槽1-1-3包括相互连通的并排的多个水槽腔体，每个所述水槽腔体中分别设有功率模块1-3。

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