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龙图腾网获悉中交二公局铁路建设有限公司申请的专利一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310344879.0，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置及其使用方法是由赵轲;张力;殷森;宗光磊;刘铁力;郝利东;贾振兴;徐航;陈芍宇;宋亚雷设计研发完成，并于2023-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置及其使用方法，包括：移动机构，移动机构包括外框和移动部件，外框两侧内表壁靠近两侧均固定连接有支撑油缸，外框底部固定连接有垫框，垫框内部和外框内部连通，移动部件设置于四个支撑油缸的输出端上。本发明中，使用时，控制启动支撑油缸，进而使支撑油缸能够有效将载框向垫框下方移动，进而使支撑轨道轮能够与地面充分贴合，进而能够便捷将两个设备移动至现有盾构接收钢套筒两端口下方，进而通过控制启动支撑油缸，进而使载框能够逐渐回收至外框内部，进而使垫框能够平稳与底面贴合，进而通过控制启动调节油缸。

本发明授权一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种盾构接收用钢套筒施工用辅助装置，其特征在于，包括： 移动机构1，所述移动机构1包括外框101和移动部件，所述外框101两侧内表壁靠近两侧均固定连接有支撑油缸104，所述外框101底部固定连接有垫框112，所述垫框112内部和外框101内部连通，所述移动部件设置于四个支撑油缸104的输出端上；以及 调节机构2，所述调节机构2包括防护框201和调节部件，所述防护框201内部底面固定连接有四个调节油缸203，四个所述调节油缸203共分为两组，每组两个所述调节油缸203输出端之间均固定连接有顶板204，每个所述顶板204顶部均固定连接有两个限位杆205，四个所述限位杆205外表面之间滑动套设有底框206，所述底框206顶部固定连接有限位框213，所述限位框213顶部滑动贯穿有两个支撑架220，每个所述支撑架220两侧相对内表壁之间均转动连接有支撑辊221，所述调节部件包括顶杆207和定位齿轮214，所述顶杆207转动连接于防护框201内部底面，所述顶杆207外表面套设有第一蜗轮208，所述顶杆207外表面螺纹连接有顶管209，所述顶管209顶端固定连接有调节板210，定位齿轮214转动连接于限位框213两侧相对内表壁之间，所述定位齿轮214一侧外表面固定连接有第二蜗轮215，所述底框206内部底面固定连接有两个滑板218，每个所述滑板218外表面均滑动套设有调节齿板219，每个所述调节齿板219一侧外表面和对应支撑架220一侧外表面均固定连接，所述防护框201内部底面固定连接有两个限位防护板202，每个所述限位杆205外表面均滑动套设有限位弹簧，每个所述支撑架220一侧外表面均固定连接有调节电机222，每个所述调节电机222的输出端和对应支撑辊221一端均固定连接，所述防护框201内部底面固定连接有提升电机211，所述防护框201内部底面转动连接有第一蜗杆212，所述第一蜗杆212和第一蜗轮208啮合，所述第一蜗杆212一端和提升电机211的输出端固定连接，所述底框206顶部转动连接有第二蜗杆216，所述第二蜗杆216和第二蜗轮215啮合，所述限位框213一侧内表壁固定连接有支撑电机217，所述支撑电机217的输出端和第二蜗杆216一端固定连接。

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