本田技研工业株式会社池长俊宏获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利跨骑型车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116601074B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180077446.2，技术领域涉及：B62K11/10；该发明授权跨骑型车辆是由池长俊宏;中西孝文;筒井正行设计研发完成，并于2021-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本跨骑型车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种跨骑型车辆，能够实现质量的集中化，并且能够缩短车辆的前后长度。一种跨骑型车辆1，其具备：车身框架70，其构成车辆；电池SB，其固定于车身框架70；臂部件16，其对将后轮WR轴支承为旋转自如的动力单元90进行支承；枢轴24，其将臂部件16轴支承为相对于车身框架70摆动自如，其中，将枢轴24配设于臂部件16的前端部、且电池SB的附近且下方的位置。将电池SB相对于垂直方向后倾地配设。在座椅22的下方具备收纳部件的收纳部29，将电池SB配置于收纳部29的附近。
本发明授权跨骑型车辆在权利要求书中公布了：1.一种跨骑型车辆，其具备： 车身框架70，其构成车辆；电池SB，其固定于该车身框架70；臂部件16，其对将后轮WR轴支承为旋转自如的动力单元90进行支承；枢轴24，其将所述臂部件16轴支承为相对于所述车身框架70摆动自如，其特征在于， 所述枢轴24配设于所述臂部件16的前端部、且所述电池SB的附近且下方的位置， 在座椅22的下方具备收纳部件的收纳部29， 所述电池SB配置于所述收纳部29的附近， 所述电池SB是向辅助设备类供给电力的子电池， 所述跨骑型车辆1是通过主电池B的电力驱动电动机M的电动车辆， 具备支承前轮WF的前侧车身BF、和支承所述后轮WR的后侧车身BR， 所述枢轴24设置于所述后侧车身BR， 具备摆动装置50，其能够使所述后侧车身BR相对于所述前侧车身BF沿侧摆方向摆动， 所述摆动装置50具备奈德哈特机构，所述奈德哈特机构通过橡胶部件的弹性产生使侧摆方向的摆动动作返回到中立位置的附加力， 所述主电池B收纳在设置于所述前侧车身BF的所述收纳部29， 所述电池SB配设在所述后侧车身BR。
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