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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利集成式冷却器和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116608064B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310578576.5，技术领域涉及：F02M26/28；该发明授权集成式冷却器和车辆是由刘国昌;张强;卢德平;曲函师;钱丁超;李育婷;王卓设计研发完成，并于2023-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式冷却器和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成式冷却器和车辆，属于废气再循环技术领域。该集成式冷却器包括冷却总成主体，设置有第一冷却室和第二冷却室，机油冷却管路设置于第一冷却室内，冷却液冷却管路延伸设置于第一冷却室和第二冷却室内，第一冷却室的输出端通过第一出气管与发动机的排气总管连通；第二冷却室的输出端通过第二出气管与增压器的压缩机端连通；EGR废气管，EGR废气管的一端与发动机的排气总管连通，用于导入带有热量的废气，EGR废气管的另一端选择性地与第一冷却室的输入端或第二冷却室的输入端连通。本发明降低发动机的成本，保证EGR系统的正常运行，而且冷启动尤其低温冷启动状态下，充分利用废气热量，提升发动机热效率。

本发明授权集成式冷却器和车辆在权利要求书中公布了：1.集成式冷却器，其特征在于，包括： 冷却总成主体1，设置有第一冷却室12和第二冷却室13，机油冷却管路19设置于所述第一冷却室12内，冷却液冷却管路22延伸设置于所述第一冷却室12和所述第二冷却室13内，所述第一冷却室12的输出端通过第一出气管11与发动机的排气总管16连通；所述第二冷却室13的输出端通过第二出气管2与增压器的压缩机端3连通； EGR废气管6，所述EGR废气管6的一端与发动机的排气总管16连通，用于导入带有热量的废气，所述EGR废气管6的另一端选择性地与所述第一冷却室12的输入端或所述第二冷却室13的输入端连通； 所述第一冷却室12内平行且间隔设置有若干个第一冷却管路14，若干个所述第一冷却管路14的一端均与所述EGR废气管6连通，若干个所述第一冷却管路14的另一端均与所述排气总管16连通； 所述第二冷却室13内平行且间隔设置有若干个第二冷却管路15，若干个所述第二冷却管路15的一端均与所述EGR废气管6连通，若干个所述第二冷却管路15的另一端均与所述增压器的压缩机端3连通。

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