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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种侧围横梁搭接结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116674653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310859236.X，技术领域涉及：B62D25/02；该发明授权一种侧围横梁搭接结构及车辆是由余欢;陈道林;李二委;吴忠杰;李刚设计研发完成，并于2023-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种侧围横梁搭接结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种侧围横梁搭接结构及车辆，涉及车辆技术领域，一方面，该结构包括侧围总成和横梁，侧围总成包括侧围主体和两个限位部，侧围主体开设有下沉平台，两个限位部与侧围主体连接，并位于下沉平台两侧；横梁包括横梁主体、搭接部和下沉部，搭接部与横梁主体连接并向侧围总成延伸，搭接部与下沉平台搭接配合；下沉部设在横梁主体与搭接部连接的端部，下沉部向下沉平台的下沉方向突出，并位于两个限位部之间。另一方面，该车辆包括上述侧围横梁搭接结构。通过搭接部与下沉平台的搭接配合，并使下沉部位于两个限位部之间，从而限定了侧围总成和横梁相对位置，定位方便，成型工序少，且易于加工不易磕碰变形，提高了加工效率。

本发明授权一种侧围横梁搭接结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种侧围横梁搭接结构，其特征在于，包括： 侧围总成1，其包括侧围主体13和两个限位部11，所述侧围主体13开设有下沉平台12，两个限位部11与所述侧围主体13连接，并位于所述下沉平台12两侧； 横梁2，其包括： -横梁主体21； -搭接部22，其与所述横梁主体21连接并向所述侧围总成1延伸，所述搭接部22与所述下沉平台12搭接配合； -下沉部23，其设于所述横梁主体21与所述搭接部22连接的端部，所述下沉部23向所述下沉平台12的下沉方向突出，并位于两个所述限位部11之间； 所述横梁2和所述侧围总成1在预搭接时，将所述搭接部22搭接在所述下沉平台12上，此时所述下沉部23位于两个所述限位部11之间，通过所述搭接部22与所述下沉平台12的搭接配合，从而限定所述横梁2在其长度方向上的相对位置，搭接时所述下沉部23位于两个所述限位部11之间，从而限定所述横梁2在其宽度方向上的相对位置； 所述下沉部23包括分别位于所述横梁主体21两侧，并与横梁主体21连接的弧形下沉板231； 所述弧形下沉板231包括平齐段和下沉段，所述平齐段和下沉段的一侧均与横梁主体21连接，所述平齐段与横梁主体21平齐，所述下沉段向所述下沉平台12的下沉方向下沉，所述下沉段与平齐段的连接处弧形弯曲过度，且所述下沉段与横梁主体21连接的一侧弧形过渡； 所述下沉段靠近所述搭接部22的一端向所述搭接部22方向弯曲； 所述弧形下沉板231的下沉段相对于所述搭接部22的下沉深度为6~15mm； 所述下沉段靠近所述搭接部22的端部与连接在所述侧围总成1靠近车体内一侧的梁内板3，在车高方向上的高度差在0～2mm之间； 所述下沉段与所述横梁主体21连接并位于所述横梁主体21与所述搭接部22的连接处，由于所述下沉段具有下沉结构，与所述搭接部22的高度差形成L型的阶梯台，当所述搭接部22搭接在所述下沉平台12上时，所述阶梯台与所述下沉平台12的外沿抵持，从而限定所述横梁2在靠近所述侧围总成1方向上的位置。

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