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龙图腾网获悉浙江智马达智能科技有限公司申请的专利一种热管理系统、采暖方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116710299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180082256.X，技术领域涉及：B60H1/14；该发明授权一种热管理系统、采暖方法、装置、车辆及存储介质是由朱冬清;党华设计研发完成，并于2021-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统、采暖方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：一种热管理系统、采暖方法、装置、车辆及存储介质。热管理系统包括：压缩机、内部冷凝器和换热器；压缩机、内部冷凝器和换热器通过管路串联形成热传递回路；热传递回路中设有用于传递热量的冷媒介质；压缩机用于驱动冷媒介质在热传递回路中流动；内部冷凝器设置在乘客舱中，内部冷凝器用于将冷媒介质所携带的热量传递到乘客舱内；换热器与热源连接，热源用于将热量传递给通过换热器的冷媒介质；热源至少包括电池包。

本发明授权一种热管理系统、采暖方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的热管理系统，其特征在于，包括：压缩机、内部冷凝器和换热器； 所述压缩机、所述内部冷凝器和所述换热器通过管路串联形成热传递回路； 所述热传递回路中设有用于传递热量的冷媒介质； 所述压缩机用于驱动所述冷媒介质在所述热传递回路中流动； 所述内部冷凝器设置在乘客舱中，所述内部冷凝器用于将所述冷媒介质所携带的热量传递到所述乘客舱内； 所述换热器与热源连接，所述热源用于将热量传递给通过所述换热器的所述冷媒介质； 所述热源至少包括电池包； 所述热管理系统还包括水泵、高压部件、散热器、电池包、第一三通阀和第二三通阀，所述水泵、所述高压部件、所述散热器、所述电池包通过管路依次相接形成一个闭合的循环回路，所述第一三通阀设置在所述高压部件与所述散热器之间，所述第二三通阀设置在所述散热器与所述电池包之间，所述第一三通阀的第一接口和第二接口分别与所述高压部件和所述散热器连接，所述第一三通阀的第三接口与所述第二三通阀的第一接口连接，所述第二三通阀的第一接口还与所述散热器连接，所述第二三通阀的第二接口与所述电池包连接，所述第二三通阀的第三接口与所述水泵连接； 所述水泵、所述高压部件、所述第一三通阀的第一接口和第二接口、所述散热器、所述第二三通阀的第一接口和第二接口、所述电池包构成了所述高压部件和所述电池包的共同需要冷却时的循环回路； 所述水泵、所述高压部件、所述第一三通阀的第一接口和第二接口、所述散热器、所述第二三通阀的第一接口和第三接口构成了所述高压部件单独需要冷却时的循环回路； 所述水泵、所述高压部件、所述第一三通阀的第一接口和第三接口、所述第二三通阀的第一接口和第二接口、所述电池包构成了所述电池包蓄热时的循环回路。

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