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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利一种轨道专用悬索桥获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117071398B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311275522.8，技术领域涉及：E01D11/02；该发明授权一种轨道专用悬索桥是由万田保;王东绪;杨光武;唐贺强;霍学晋;张先蓉;罗华莹;彭栋;邹明伟;邹作家设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道专用悬索桥在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道专用悬索桥，涉及悬索桥技术领域，该装置包括两座相对且平行设置的V形塔、搭设在所述V形塔上的缆索系统和用于支承桥面和车辆的钢箱梁；所述缆索系统包括两根相对设置的主缆，且两根主缆的横向间距由中间至两端逐渐增大形成外张型空间索面；所述钢箱梁的穿过两个V形塔，两端均设有边墩，形成三跨连续支承结构；所述钢箱梁的刚度沿纵向是变化的，边跨非悬吊区大于主跨悬吊区，且边跨非悬吊区钢箱梁底面设有刚度加强构造。本申请采用三跨连续支承变刚度钢箱梁、外张型空间索面缆索系统和V形塔，不仅提高了结构横向刚度，增强了主缆空间效应，结构受力更加合理且与两岸接线无干扰，还节约了造价、提升了桥梁美观度。

本发明授权一种轨道专用悬索桥在权利要求书中公布了：1.一种轨道专用悬索桥，其特征在于，包括： 两座相对且平行设置的V形塔3； 搭设在所述V形塔3上的缆索系统2，所述缆索系统2包括两根相对设置的主缆201，且两根主缆201主跨间的横向间距由中间至两端的所述V形塔3处逐渐增大，两边跨侧主缆平面上沿主跨侧主缆方向继续向外延伸以形成外张型空间索面； 用于支承桥面和车辆的钢箱梁1，所述钢箱梁1的一端穿过其中一座V形塔3，另一端穿过另一座V形塔3，所述钢箱梁1的两端均设有边墩4，所述V形塔3与所述边墩4支承所述钢箱梁1，并将所述钢箱梁1分为三段，形成三跨连续结构； 其中，所述钢箱梁1的刚度沿纵向是变化的，所述钢箱梁1位于边墩4和V形塔3之间的部分的刚度大于所述钢箱梁1位于两座V形塔3之间的部分的刚度，并通过刚度过渡区相连；所述钢箱梁1位于边墩4和V形塔3之间的部分的底部设有刚度加强构造； 所述V形塔3包括塔柱组和横梁组； 所述塔柱组包括下塔柱302和两个上塔柱301，所述下塔柱302为V形，所述下塔柱302两侧的顶部均设有所述上塔柱301，所述主缆201搭设在所述上塔柱301的顶部，且两个上塔柱301的顶部之间的距离大于两个上塔柱301的底部之间的距离，所述下塔柱302的底部还设有基础305； 所述横梁组包括上横梁303和下横梁304，所述上横梁303的一端与一个上塔柱301的顶部相连，所述上横梁303的另一端与另一个上塔柱301的顶部相连，所述下横梁304位于所述下塔柱302与所述上塔柱301的两个连接处之间，且所述下横梁304的顶面设置有多个垫石和多个支座用于支承所述钢箱梁1。

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