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龙图腾网获悉山东南山铝业股份有限公司;山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心;山东南山科学技术研究院有限公司;烟台南山学院申请的专利一种舰船用高强耐蚀5059合金板材及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117089745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310886344.6，技术领域涉及：C22C21/08；该发明授权一种舰船用高强耐蚀5059合金板材及其制备方法是由王经涛;孙宁;李星辉;余浪;程志远;郭丰佳;曾凡清;杜敏;王成见;阎昭辉;潘军丞;郭富安设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舰船用高强耐蚀5059合金板材及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种新型舰船用高强耐蚀5059合金板材及其制备方法，以优化Fe、Mn、Cr、Zr元素后的5059合金为基础合金，对合金热轧前进行双级加热处理，并采用热轧前5道次大压下率轧制、冷轧后3道次小压下率轧制，同时对稳定化退火的升温速率及降温速率进行控制，以保证高固溶强化的同时，调控Mg2Al3相形貌、数量及分布，解决高镁5059铝合金中Mg2Al3相相易沿晶连续网状析出导致其耐蚀性下降这一技术难题，实现合金力学与耐蚀性的协同控制，制备新型船舰用高强耐蚀5059合金板材。

本发明授权一种舰船用高强耐蚀5059合金板材及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种舰船用高强耐蚀5059合金板材的制备方法，其特征在于， 所述高强耐蚀5059合金板材各组分的质量百分比为：Mg5.10%～5.95%，Zn0.50%～0.65%，Cu0～0.05%，Zr0.10%～0.25%，Fe≤0.10%，Si≤0.05%，Mn0.70%～1.00%，Cr≤0.02%，Ni≤0.01%，Ti0.05%-0.07%，余量为Al和不可避免杂质，每种不可避免的杂质元素都低于0.03%，且不可避免的杂质元素的总量小于0.1%； 所述高强耐蚀5059合金板材制备方法包括如下步骤： 1铸锭：按照高强耐蚀5059合金板材元素组成配比，组成的原料和重熔铝锭置于730℃熔炼炉中进行熔炼、成分调整、扒渣、精炼、除气，除气后浇铸呈扁锭； 2均匀化处理：将扁锭推进台车炉中，对扁锭采用单级均匀化处理，均匀化处理后出炉自然冷却，得到均匀化处理后扁锭； 3铣削：对均匀化处理后扁锭进行铣面，获取无氧化层后的光亮铸锭； 4热轧：对铸锭进行双级预加热，然后进行热轧，前5道次热轧为热粗轧，热粗轧总压下率在35%-40%；中间道次每道压下量为5mm-6mm道次，最后3道次压下量控制在6mm-9mm道次；热轧目标厚度为6.0mm-19.0mm，得到热轧板； 5冷轧：对热轧板进行至少三次冷轧，控制热轧板总变形量在30%-80%，得到冷轧板； 6稳定化退火：将冷轧板在热处理炉中进行稳定化退火，得到合金板材； 7定尺包装：对稳定化退火处理后的5059合金板材进行定尺锯切及包装； 热轧步骤中，热轧前先进行双级预加热：先一级预加热420～450℃保温4-6h；随后升温至490～510℃保温2-5h，保温结束后出炉轧制； 稳定化退火步骤中，冷轧板以低于30℃h的升温速率升温至90～145℃，保温2-3h；稳定化退火结束后，以90～130℃h的降温速率降温； 冷轧步骤中，三次冷轧以及后续冷轧均进行小压下量轧制，控制每道次冷轧压下量在0.5mm-3.0mm；冷轧目标厚度为3.0mm-4.5mm。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东南山铝业股份有限公司;山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心;山东南山科学技术研究院有限公司;烟台南山学院，其通讯地址为：265700 山东省烟台市龙口市大学路烟台南山学院(东海校区)科技创新中心330室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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