海航航空技术有限公司邝昌哲获国家专利权
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龙图腾网获悉海航航空技术有限公司申请的专利一种便携式电子飞行包固定支架及其安装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117163303B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311083158.5,技术领域涉及:B64D45/00;该发明授权一种便携式电子飞行包固定支架及其安装方法是由邝昌哲;陈俊华;朱立明;刘金权;沈显钦设计研发完成,并于2023-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种便携式电子飞行包固定支架及其安装方法在说明书摘要公布了:一种便携式电子飞行包固定支架安装方法,步骤包括,S1:制作固定支架,固定支架包括底座组件、滑轨组件、连接组件和托盘组件;底座组件包括第一固定底板、第二固定底板和第三固定底板;滑轨组件包括滑轨和滑块;连接组件包括铰接座;托盘组件包括卡座、滑架、第一卡爪、第二卡爪,卡座的底部设置有一转台。S2:拆下驾驶舱滑动窗户下方的装饰板的原有支撑件的部分铆钉。S3:在装饰板上安装固定支架的底座组件。S4:在底座组件的第一固定底板上安装固定滑轨组件。S5:在滑轨组件上安装连接组件。S6:在连接组件上安装托盘组件。本案的安装方法,不破坏原有装饰板和装饰板原有支撑件,不影响飞行员日常操作,也不影响飞行员特殊情况下安全逃生。
本发明授权一种便携式电子飞行包固定支架及其安装方法在权利要求书中公布了:1.一种便携式电子飞行包固定支架的安装方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:拆下驾驶舱滑动窗户下方的装饰板9的原有支撑件上的部分铆钉,使装饰板9原有支撑件仍然与装饰板9保持连接; 制作一种固定支架,该固定支架包括底座组件1及安装在该底座组件1上的滑轨组件2、连接组件3和托盘组件4; 所述底座组件1包括第一固定底板11、第二固定底板12和第三固定底板13,所述第一固定底板11安装在飞机滑动窗户下装饰板9的顶面,第二固定底板12和第三固定底板13间隔安装在飞机滑动窗户下装饰板9的底面; 所述第一固定底板11上开设有两组装配孔,两组装配孔与飞机滑动窗户下装饰板9上的原有的两组装配孔对应,其中,第一组装配孔用于通过铆钉依次连接固定第一固定底板11、装饰板9、第二固定底板12和装饰板9原有的第一支撑位;第二组装配孔用于通过铆钉依次连接固定第一固定底板11、装饰板9、第三固定底板13和装饰板9原有的第二支撑位; 所述滑轨组件2包括滑轨21,滑轨21两端固定设置限位块22,滑轨21上滑动设置一滑块23,滑块23上固定设置有一连接板24,连接板24上设置有一锁钩241;所述滑轨组件2还包括有设置在滑轨21前端的第一锁定机构和设置在滑轨21后端的第二锁定机构; 所述第一锁定机构包括一绕转轴转动的锁定扳手25,锁定扳手25上设置有与锁钩241配合的锁柱,锁定扳手25连接一扭簧; 所述第二锁定机构包括开设在所述滑轨21后端的第一碰珠槽,第一碰珠槽内安装有第一复位弹簧和碰珠26,在第一复位弹簧的作用下,初始状态下碰珠26顶部高出滑轨21的顶面,使得在滑块23的滑动轨迹上,碰珠26可与连接板24底面的第二碰珠槽配合; 当所述滑块23滑动到滑轨21前端时,连接板24上的锁钩241与第一锁定机构配合,所述滑块23被锁定在滑轨21前端;当所述滑块23滑动到滑轨21后端时,连接板24与第二锁定机构配合,所述滑块23被临时锁定在滑轨21后端; 所述连接组件3包括一铰接座; 所述托盘组件4包括中空的卡座41,卡座41开口端滑动设置有滑架47,滑架47抽屉式插接在卡座41内,卡座41盲端设置有第一卡爪42,滑架47的滑出端设置有第二卡爪43与第一卡爪42对应,卡座41的底部设置有一转台45; S2:在装饰板9上安装固定支架的底座组件1;所述第一固定底板11两端分别开设有第一组装配孔和第二组装配孔,两组装配孔与装饰板9上的原有的两组铆孔对应,其中,第一组装配孔用于通过铆钉依次连接固定第一固定底板11、装饰板9、第二固定底板12和装饰板9原有的支撑件;第二组装配孔用于通过铆钉依次连接固定第一固定底板11、装饰板9、第三固定底板13和装饰板9原有的支撑件,使得第一固定底板11的两端分别通过第二固定底板12和第三固定底板13来连接固定在装饰板9及原有支撑件上; S3:在底座组件1的第一固定底板11上安装固定滑轨组件2;使得滑轨21的后端悬空设置,并通过固定在滑轨21后端上的一支撑块来支撑在装饰板9上,支撑块底面与装饰板9顶面接触; S4:在滑轨组件2上安装连接组件3; S5:在连接组件3上安装托盘组件4。
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