北京车易付科技股份有限公司张春阳获国家专利权
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龙图腾网获悉北京车易付科技股份有限公司申请的专利一种智能路侧停车装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117803230B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311792755.5,技术领域涉及:E04H6/08;该发明授权一种智能路侧停车装置及其使用方法是由张春阳;吴德军;方烨设计研发完成,并于2023-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种智能路侧停车装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种智能路侧停车装置及其使用方法,涉及停车库技术领域,包括固定机构,固定机构的顶部固定连接有控制机构,固定机构的内部啮合连接有上下驱动机构,上下驱动机构的外表壁啮合连接有横向驱动机构,上下驱动机构包括有多个环形板,多个环形板的外表壁均开设有齿槽B,多个环形板的外表壁均开设有滑动槽。本发明中,通过在固定机构、控制机构、上下驱动机构以及横向驱动机构的作用下,将车辆停放在指定的场地,并且能够以设备自动化的运转,完成对车辆的停放处理,也便于后续对车辆的取回,能够在指定区域去除,设备的自动化程度高,停放效率快,不仅节约土地资源,而且能够提高其利用率。
本发明授权一种智能路侧停车装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种智能路侧停车装置,其特征在于:包括固定机构1,所述固定机构1的顶部固定连接有控制机构2,所述固定机构1的内部啮合连接有上下驱动机构3,所述上下驱动机构3的外表壁啮合连接有横向驱动机构4; 所述上下驱动机构3包括有多个环形板301,多个所述环形板301的外表壁均开设有齿槽B302,多个所述环形板301的外表壁均开设有滑动槽303,多个所述环形板301的内表壁均固定连接有一组连接板304,多组所述连接板304的内部均预设有活动槽305,多组所述活动槽305的内表壁之间均活动插设有齿轮A306,多个所述齿轮A306的外表壁均固定连接有一组驱转电机一310,多组所述驱转电机一310的外壁一侧均固定连接有移动座307,多组所述移动座307的外壁一侧均固定连接有滑板308,多个所述齿轮A306的外表壁均活动套设有安装板309,且多组安装板309的外壁一侧均与移动座307的外壁一侧固定连接; 所述横向驱动机构4包括有多组滑块401,多组所述滑块401的外表壁之间均固定连接有驱动座402;多组所述驱动座402的内部均预设有驱转槽403,多组所述驱转槽403的内表壁均活动插设有齿轮B404;多组所述齿轮B404的顶部均固定连接有驱转电机二405,多组所述驱动座402的顶部均固定连接有电机架406,且多组驱转电机二405的外表壁均活动插设在电机架406的内部;多组所述驱动座402的外壁一侧均固定连接有连动杆407,多组所述连动杆407的外壁一侧均固定连接有停车板408; 所述固定机构1包括有固定框架101,所述固定框架101的内壁底部固定连接有安装柱102,所述安装柱102的外表壁开设有两组齿槽A103,所述固定框架101的外表壁设置地面104,所述地面104的顶部开设有槽口105,所述固定框架101的顶部固定连接有两个连接杆106;两个所述连接杆106的顶部之间固定连接有顶板107,所述顶板107的顶部开设有两组导流槽108,所述固定框架101的外表壁固定连接有一组支撑杆109,一组所述支撑杆109的顶部与顶板107的底部固定连接,所述固定框架101的内部预设有一组移动槽110;多组所述齿轮A306的外表壁均与齿槽A103的外表壁啮合连接,多组所述齿轮B404的外表壁均与多个齿槽B302的内表壁啮合连接,多组所述滑板308的外表壁均滑动嵌设在移动槽110的内部。
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