临沂天一电子有限公司郑加彬获国家专利权
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龙图腾网获悉临沂天一电子有限公司申请的专利一种基于刹车数据实时分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119527334B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411617379.0，技术领域涉及：B60W50/14；该发明授权一种基于刹车数据实时分析方法及系统是由郑加彬;高持录;刘雪;杜金朋;崔玉龙;黄茂福;丁荣波设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于刹车数据实时分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于刹车数据实时分析方法及系统，涉一种基于刹车数据实时分析方法及系统及汽车制动技术领域，包括有：模式确定：获取车辆制动系统的实时运行数据，识别并确定驾驶员的刹车行为模式；模式匹配：设置多个预定义的制动系统响应模型，并将所述驾驶员的刹车行为模式与制动系统响应模型进行自动匹配；交互调整：将匹配到的制动系统响应模型与模拟制动模型进行交互，同时通过显示界面显示模拟制动模型的模拟结果，并根据所述模拟结果调整车辆制动系统。本发明通过实时分析驾驶员的刹车行为模式，并自动调整制动系统响应模型，使得车辆的制动性能更加符合当前的驾驶状况，从而提高行车的安全性。
本发明授权一种基于刹车数据实时分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于刹车数据实时分析方法，其特征在于，所述分析方法包括有： 模式确定：获取车辆制动系统的实时运行数据，识别并确定驾驶员的刹车行为模式； 模式匹配：设置多个预定义的制动系统响应模型，并将所述驾驶员的刹车行为模式与制动系统响应模型进行自动匹配； 交互调整：将匹配到的制动系统响应模型与模拟制动模型进行交互，同时通过显示界面显示模拟制动模型的模拟结果，并根据所述模拟结果调整车辆制动系统，具体为： 当所述模拟结果与驾驶员的预设驾驶结果相同时，则根据所述模拟制动模型对应的制动参数，调整所述车辆制动系统； 当所述模拟结果与驾驶员的预设驾驶结果不相同时，则所述制动系统响应模型进行自适应参数调整，并将自适应调整后的制动系统响应模型与模拟制动模型进行交互，直至所述模拟结果与驾驶员的预设驾驶结果相同。
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