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龙图腾网获悉广东电网有限责任公司云浮供电局申请的专利一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636501B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411882585.4，技术领域涉及：B60L53/64；该发明授权一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统是由郭燕羽;黄彬彬;李宏基;郑伟;邵锦炜;李宗波;区智贤;欧小雪设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电动汽车充电控制技术领域，提出一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统，包括：获取目标配电台区的历史负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求；基于所述历史负荷计算分时参照负荷；基于所述分时参照负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求构建分时阶梯充电控制模型；以总充电费用最小和负荷波动程度最小为目标对所述分时充电控制模型进行求解，得到最优控制方案，通过所述最优控制方案控制目标配电台区的电动汽车充电策略。相较于现有技术，本发明考虑到了历史负荷数据，提高了分时充电控制精细程度，有效缓解电网高峰时段的压力。

本发明授权一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取目标配电台区的历史负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求；基于所述历史负荷计算分时参照负荷； 基于所述分时参照负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求构建分时阶梯充电控制模型； 以总充电费用最小和负荷波动程度最小为目标对所述分时阶梯充电控制模型进行求解，得到最优控制方案，通过所述最优控制方案控制目标配电台区的电动汽车充电策略； 所述历史负荷包括若干周期时间内每一时刻的负荷数据；基于历史负荷计算目标周期时间内每一时刻的分时参照负荷，其表达式如下： 其中，Pr,j为目标周期时间r内j时刻的参照负荷，λt为第t个周期时间参照负荷系数；Pt,j为第t个周期时间j时刻的历史负荷；k为历史负荷数据包括的周期时间个数； 所述分时阶梯充电控制模型包括总充电费用、负荷波动程度和约束条件；所述对分时阶梯充电控制模型进行求解的步骤包括：在约束条件下求得总充电费用或负荷波动程度至少一个达到最小值； 所述总充电费用基于分时电价和电动汽车充电负荷需求计算，其计算式如下： 其中，f1为总充电费用；N为电动汽车数量；M为周期时间内采样得到的时刻数量；PEVij为第i辆电动汽车j时刻的充电功率；ej为j时刻的充电电价；xij表示第i辆电动汽车在j时刻的充电状态，当xij＝0时表示第i辆电动汽车在j时刻不充电，当xij＝1时表示第i辆电动汽车在j时刻充电； 所述负荷波动程度基于电动汽车充电负荷需求和分时参照负荷计算，其计算表达式如下： 其中，f2为负荷波动程度；Pr,j为目标周期时间r内j时刻的参照负荷；Pj为总负荷值，表示j时刻的参照负荷与充电负荷与之和；为负荷的平均值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广东电网有限责任公司云浮供电局，其通讯地址为：527300 广东省云浮市云城区金丰路3号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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