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龙图腾网获悉玉环龙石汽车配件有限公司申请的专利一种汽车拉杆球头总成装配系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120516396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510610688.3，技术领域涉及：B23P21/00；该发明授权一种汽车拉杆球头总成装配系统是由曾怀灵设计研发完成，并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车拉杆球头总成装配系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车拉杆球头总成装配系统，属于拉杆球头装配技术领域，解决了对目前的汽车拉杆球头总成装配系统来解决对球头座的开口位置铆压收口导致其铆压过度或者球头座强度变差的问题的问题。包括工作台、以及可于工作台上间歇转动的转动台，所述工作台上存在八个以转动台为圆并均匀间隔的工位，位于各工位上的所述转动台均可生磁，且位于工位上的所述转动台上均开设有贯穿孔洞，位于首个工位处的所述工作台上设置有上料组件。本发明可完成汽车拉杆球头的装配生产，避免球头座开口位置外圈铆压收口加工，从而防止球头座强度下滑及球头销脱离的情况。同时，此结构使球头质地轻且强度好，用高分子化合物替代金属制品还能降低成本。

本发明授权一种汽车拉杆球头总成装配系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车拉杆球头总成装配系统，其特征在于，包括工作台1、以及可于工作台1上间歇转动的转动台3，所述工作台1上存在八个以转动台3为圆并均匀间隔的工位，位于各工位上的所述转动台3均可生磁，且位于工位上的所述转动台3上均开设有贯穿孔洞，位于首个工位处的所述工作台1上设置有上料组件、以及正对贯穿孔洞设置并可检测工位上球头座42开口方向的检测件，所述工作台1上设置有将球罩送至位于第三工位处转动台3上球头座42内的球罩上下料组件，位于第四工位处的所述工作台1上设置有人工鼓气组件，所述人工鼓气组件于人工在球罩内置入片状球头销后配合人工对片状球头销充气塑形，位于第五工位处的所述工作台1上设置有主动注塑组件，所述主动注塑组件引导球头销竖直设置并于其中注入熔融POM，位于第六至八工位处的所述工作台1上均设置有正对贯穿孔洞设置的降温组件； 所述人工鼓气组件包括固定连接在工作台1上的搁置架21、设置在工作台1一侧的充气泵19、固定连接在搁置架21上且将其贯穿设置的管接头22、连通管接头22与充气泵19的进气管20、与管接头22另一端连通的充气金属波纹管23、以及与充气金属波纹管23连通的连接套筒25，所述连接套筒25的外圈固定连接有卡盘24，所述搁置架21顶面开设有可供卡盘24和连接套筒25嵌入的嵌槽，所述连接套筒25的内圈开设有内螺纹； 所述主动注塑组件包括设置在工作台1一侧的注塑机36、固定连接在工作台1上的支撑架26、水平固定连接在支撑架26上的横电动滑轨27、纵向固定连接在横电动滑轨27中滑座上的纵电动滑轨28、通过安装座29竖向固定连接在纵电动滑轨28中滑座上的竖电动滑轨30、固定连接在竖电动滑轨30中滑座上的导向板34、以及位于导向板34上方的连接座32，所述导向板34上开设有导向孔，所述导向板34底面开设有向上凹陷且与导向孔同轴连通的导向弧槽35，所述竖电动滑轨30的滑座上固定连接有竖向设置的调整气缸31，所述连接座32固定连接在调整气缸31的活动端上，所述连接座32内固定连接有将其贯穿且与导向孔同轴设置的注射头33，所述注射头33依次通过熔融金属波纹管39和进料管37与注塑机36的输出端连通，所述工作台1上固定连接有套设与进料管37外侧的加热管套38，所述加热管套38内固定连接有缠绕于进料管37外侧的电热丝。

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