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龙图腾网获悉鞍钢股份有限公司申请的专利汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120945293B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511486490.5，技术领域涉及：C22C38/14；该发明授权汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法是由林春青;胡智评;孟凡志;徐鑫;李尧;蒋睿婷;刘鹏;郝志强;李侠设计研发完成，并于2025-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明属于金属材料领域，提供了一种汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.12～0.19%，Mn：1.50%～2.50%，Si：0.30%～0.7%，B：0.0002%～0.0030%，Ti：0.020%～0.050%，Nb：0.01～0.020%，P：≦0.030%，N≦0.002%，S≦0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整，采用淬火配分工艺使钢板以回火马氏体和贝氏体相为主，减少软相铁素体和硬相马氏体间的硬度差，制造更平缓的硬度梯度，使钢板具备更高扩孔率的同时兼具优良的成形性能。

本发明授权汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢，其特征在于，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.12%～0.19%，Mn：1.50%～2.50%，Si：0.30%～0.7%，B：0.0002%～0.0030%，Ti：0.020%～0.050%，Nb：0.01%～0.020%，P：≤0.030%，N≤0.002%，S≤0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质； 复相钢镀层中铁的质量百分含量为9.5%～11.5%； 复相钢包括临界区铁素体，取向附生铁素体、贝氏体、回火马氏体、残余奥氏体以及二次马氏体；按体积百分比计如下：临界区铁素体10%～20%，取向附生铁素体≤12%，贝氏体18%～35%，回火马氏体15%～30%、残余奥氏体7%～12%、二次马氏体8%～15%； 汽车用1000MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢的制备方法，包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整； 热轧： ①加热温度1225～1270℃，在炉时长≥120min； ②粗轧温度1100～1180℃，精轧开轧温度1030～1090℃，终轧温度≥890℃，热轧板厚度为2.5～3.5mm； ③轧后冷却分为两阶段，第一阶段冷却温度700～780℃，第二阶段冷却速度70℃s； ④卷取温度545～630℃； 冷轧：冷轧压下率40%～60%； 连退镀锌： ①预氧化阶段露点温度控制在-20～-5℃，预氧化温度为670～760℃，退火等温温度为885～925℃，退火时间为30～100s； ②缓冷速率为2～4℃s，缓冷温度为705～780℃； ③缓冷后以28℃s的快冷速率降至335～380℃； ④合金化镀锌：快冷后钢板以8～20℃s的加热速率升至445～480℃，镀锌前调整阶段等温时间为15～30s，后进入锌锅进行镀锌，锌液温度为460～470℃，镀锌时间1～3s；随后进入合金化炉进行合金化过程，合金化温度为475～495℃，合金化时间为10～25s；最后钢板以10℃s的速率降至室温。

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