中铁大桥勘测设计院集团有限公司韩若愚获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120951443B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511471179.3,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法及系统是由韩若愚;梅大鹏;霍学晋;汪珍;邢龙飞;王哲尧;汤港归;邓凡设计研发完成,并于2025-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法及系统在说明书摘要公布了:一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法及系统,该方法包括:在桥梁合龙后,桥面无临时荷载的条件下,测量各预设测点的梁面高程;根据桥梁二期恒载、目标轨道线形和调索方案,制定各预设测点的垫层顶面高程目标值;在各预设测点处施加均布荷载,结合均布荷载、垫层的设计厚度、以及修正后的有限元模型,构建垫层顶面高程推算矩阵;根据垫层顶面高程推算矩阵、各预设测点的梁面高程、各预设测点的垫层顶面高程目标值、以及预设的垫层顶面高程容许误差,计算得到各预设测点的垫层厚度系数;将各预设测点的垫层厚度系数与垫层的设计厚度相乘得到各预设测点的垫层浇筑厚度。能够提高垫层浇筑厚度的准确性,提升桥梁线形调整的精度及效果。
本发明授权一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种斜拉桥无砟轨道垫层厚度确定方法,其特征在于,所述方法包括: 在桥梁合龙后,桥面无临时荷载的条件下,测量各预设测点的梁面高程; 根据桥梁二期恒载、目标轨道线形和调索方案,制定各预设测点的垫层顶面高程目标值; 在各预设测点处施加均布荷载,结合均布荷载、垫层的设计厚度、以及修正后的有限元模型,构建垫层顶面高程推算矩阵; 根据垫层顶面高程推算矩阵、各预设测点的梁面高程、各预设测点的垫层顶面高程目标值、以及预设的垫层顶面高程容许误差,计算得到各预设测点的垫层厚度系数; 将各预设测点的垫层厚度系数与垫层的设计厚度相乘得到各预设测点的垫层浇筑厚度; 所述在各预设测点处施加均布荷载,结合均布荷载、垫层的设计厚度、以及修正后的有限元模型,构建垫层顶面高程推算矩阵,包括: 分别逐一在各预设测点处施加均布荷载,基于修正后的有限元模型,计算各预设测点处的第一梁面高程增量,并构建第一梁面高程增量矩阵,其中,一个预设测点处的均布荷载对应一个工况,第一梁面高程增量矩阵的元素为各工况下的每个预设测点处的第一梁面高程增量; 根据垫层的设计厚度构建第二梁面高程增量矩阵; 将第一梁面高程增量矩阵和第二梁面高程增量矩阵相加作为垫层顶面高程推算矩阵; 所述根据垫层顶面高程推算矩阵、各预设测点的梁面高程、各预设测点的垫层顶面高程目标值、以及预设的垫层顶面高程容许误差,计算得到各预设测点的垫层厚度系数,具体步骤为: 根据垫层顶面高程推算矩阵、各预设测点的梁面高程、各预设测点的垫层顶面高程目标值、以及预设的垫层顶面高程容许误差,构建约束优化问题,约束优化问题的构建公式如下: , 其中,表示待求解的垫层厚度系数向量,该垫层厚度系数向量的元素为斜拉桥上各测点位置的垫层厚度系数,表示m×n阶单位矩阵,表示元素均为1的m×n维向量,表示各预设测点的垫层顶面高程目标值向量,表示各预设测点的梁面高程向量,表示预设的垫层顶面高程容许误差; 对构建的约束优化问题进行求解,得到各预设测点的垫层厚度系数。
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