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龙图腾网获悉格拉默车辆座椅(宁波)有限公司申请的专利一种具有长度切换结构的拉索调节装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223794476U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423199831.4，技术领域涉及：F16C1/22；该实用新型一种具有长度切换结构的拉索调节装置是由杨书伟;俞琦;薄书信设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有长度切换结构的拉索调节装置在说明书摘要公布了：本实用新型提出一种具有长度切换结构的拉索调节装置，其包括支撑载托构件、转接承转构件、偏转滑移构件、传动拉索构件、导向垫升构件及切换定位构件，该拉索调节装置设置的偏转支板在承转端轴上偏转并沿配接滑孔滑移，从而改变偏转载架及其上的传动拉索构件的位置，使得传动拉索构件的长度可以灵活调节，垫升翼片随偏转载架一同偏转，可以带动传动索体移动，并通过活动导槽、固定导槽及传动支管对其移动过程进行导向，确保传动拉索构件在移动过程中的稳定性和准确性，定位凸缘、定位凹口和定位凸棱共同作用，可以对偏转载架的偏转范围进行限制，并通过紧合拉簧对偏转位置进行紧合锁定，使得传动索体靠近执行机构一端的长度可以精确锁定。

本实用新型一种具有长度切换结构的拉索调节装置在权利要求书中公布了：1.一种具有长度切换结构的拉索调节装置，其特征在于，包括： 支撑载托构件，该支撑载托构件通过连接件安装于车体中，其内部具有装配空间； 转接承转构件，该转接承转构件安装于支撑载托构件中，其内部具有转动空间； 偏转滑移构件，该偏转滑移构件通过活动连接结构安装于转接承转构件上，可在转接承转构件上做偏转及滑移动作； 传动拉索构件，该传动拉索构件通过活动连接结构安装于支撑载托构件中，并分别与偏转滑移构件接合及执行机构接合； 导向垫升构件，该导向垫升构件安装于偏转滑移构件及支撑载托构件中，并与传动拉索构件配合，由导向垫升构件对传动拉索构件进行垫升，使偏转滑移构件做偏转及滑移动作时可带动传动拉索构件移动，由导向垫升构件对其移动过程进行导向； 切换定位构件，该切换定位构件安装于偏转滑移构件与支撑载托构件之间，可对偏转滑移构件的位置进行锁定，并使传动拉索构件位置锁定； 支撑载托构件包括： 载托基座，该载托基座通过连接件安装于车体中，其内部开设有避位通口； 转接承转构件包括： 承转端轴，该承转端轴设有一对，各承转端轴分别形成于载托基座外壁，其分列于避位通口两侧，并分别向载托基座两侧延伸； 偏转滑移构件包括： 偏转载架，该偏转载架位于载托基座外侧； 偏转支板，该偏转支板设有一对，各偏转支板分别形成于偏转载架两端，并向偏转载架后方延伸，其末端分别开设有配接滑孔，各配接滑孔分别为条形结构，其贯穿偏转支板两侧，并沿偏转支板的长度方向延伸，承转端轴从配接滑孔中贯穿； 偏转凹口，该偏转凹口开设于偏转载架后部，并在配接滑孔与偏转凹口之间形成间距； 偏转压柄，该偏转压柄设有一对，各偏转压柄分别形成于偏转载架两端，并向偏转载架前方延伸； 传动拉索构件包括： 传动芯杆，该传动芯杆穿设于偏转凹口中，偏转载架做偏转动作时，传动芯杆可在偏转凹口中转动； 传动索体，该传动索体一端与传动芯杆接合，另一端与执行机构接合； 传动支管，该传动支管端部嵌设于载托基座侧部，传动索体从传动支管中贯穿； 导向垫升构件包括： 垫升翼片，该垫升翼片形成于偏转载架后部，并向偏转载架斜上方延伸； 活动导槽，该活动导槽开设于垫升翼片顶部，并沿垫升翼片的长度方向延伸，传动索体置于活动导槽中； 固定导槽，该固定导槽开设于载托基座顶部，并与传动支管位置对应，传动索体置于固定导槽中； 切换定位构件包括： 定位凸缘，该定位凸缘设有一对，各定位凸缘分别形成于载托基座侧部，其分列于偏转载架两侧； 定位凹口，该定位凹口形成于载托基座侧部，并位于定位凸缘之间； 定位凸棱，该定位凸棱形成于偏转载架后部，并与定位凹口形状适配； 紧合拉簧，该紧合拉簧位于避位豁口中，其一端与载托基座接合，另一端与传动芯杆接合。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人格拉默车辆座椅(宁波)有限公司，其通讯地址为：315000 浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号8幢1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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