武汉中车株机轨道交通装备有限公司杨鹏飞获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉中车株机轨道交通装备有限公司申请的专利一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223796276U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422813394.4,技术领域涉及:G01M17/10;该实用新型一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台是由杨鹏飞;董智慧;牟一鸣;李明;潘天翔设计研发完成,并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台在说明书摘要公布了:本实用新型公开一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台,包括:沿前后方向设置在基坑内的两条升降导轨,且两条升降导轨与轮对的两个车轮相对应;两个轴箱支撑座,设置在所述基坑内并位于两条导轨相互背离的两侧;两个压紧装置,分别设置在两个轴箱支撑座上;齿轮箱支撑座,设置在基坑内并位于两条升降导轨之间;还包括设置在所述基坑内的摩擦轮传动装置和联轴节驱动装置,所述联轴节驱动装置和摩擦轮传动装置分别通过三维移动平台安装在基坑内并位于两条升降导轨之间。将待跑合试验的轮对直接推入升降导轨内,无需吊装;且根据摩擦轮传动装置和联轴节驱动装置的设置,使试验台适用于动车轮对和拖车轮对的跑合试验。
本实用新型一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台在权利要求书中公布了:1.一种基于地铁车辆轮对跑合的通过式试验台,其特征在于, 沿前后方向设置在基坑10内的两条升降导轨20,且两条升降导轨20与轮对的两个车轮101相对应; 两个轴箱支撑座30,设置在所述基坑10内并位于两条导轨相互背离的两侧; 两个压紧装置40,分别设置在两个轴箱支撑座30上; 齿轮箱支撑座50,设置在基坑10内并位于两条升降导轨20之间; 还包括设置在所述基坑10内的摩擦轮传动装置60和联轴节驱动装置70,所述联轴节驱动装置70和摩擦轮传动装置60分别通过三维移动平台80安装在基坑10内并位于两条升降导轨20之间。
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