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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223796465U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520156887.7，技术领域涉及：G01N21/88；该实用新型一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置是由王展;行浩;淡向东;柳洋;常智勇设计研发完成，并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置，包括一数控转台，其具有两根竖直并列设置的立柱导轨；两根立柱导轨之间，分别连接有升降板和横梁；在横梁与升降板之间连接设置有一竖直设置的丝杠，用于通过丝杠的转动带动升降板升降；在升降板的一侧设置有一蜗轮，蜗轮的中心连接有一旋转台，用于通过蜗轮的转动带动旋转台关于蜗轮的中轴线在一定角度内转动；旋转台包括水平设置且依次同轴固连的空心转盘、滚子轴承和齿轮，第三电动马达用于带动齿轮转动，进而带动转盘绕起中心自转。其解决了现有民用航发主燃烧室装配过程中人工检查效率低、工作量大等问题。

本实用新型一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机主燃烧室错漏装视觉检测装置，其特征在于，包括一数控转台5，其具有两根竖直并列设置的立柱导轨11；两根所述立柱导轨11之间，靠近底部位置连接有一升降板12，靠近顶部位置固连一横梁24；在所述横梁24与所述升降板12之间连接设置有一竖直设置的丝杠8，用于通过丝杠8的转动带动所述升降板12升降；所述丝杠8位于所述横梁24的一端连接有第一电动马达16； 在所述升降板12的一侧设置有一蜗轮20，所述蜗轮20的中轴线与所述升降板12垂直，所述蜗轮20的中心连接有一旋转台，用于通过蜗轮20的转动带动所述旋转台关于所述蜗轮20的中轴线在一定角度内转动；所述蜗轮20通过蜗杆与第二电动马达19的输出轴连接； 所述旋转台包括水平设置且依次同轴固连的空心转盘18、滚子轴承25和齿轮26，所述齿轮26与一竖直设置的转轴端部啮合，所述转轴通过蜗轮蜗杆传动机构与第三电动马达17连接，所述第三电动马达17用于带动所述齿轮26转动，进而带动所述转盘18绕起中心自转。

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